退色したシートベルトの着色

誰も乗らない助手席でとても気になっていたシートベルトの退色を染めQで補修してみました．



染めＱはバリエーションがありますが普通の物．



シートベルト端部を取り外します．
ワッシャーの組み合わせを復元できるように写真を撮っておきます．



ボルトとワッシャを加熱して黒染スプレー．
左は未処理、右は処理済み．
黒い樹脂のブッシングは摩耗、破損はありませんでした．
バンパーケアでキレイになります．



シートベルトの固定側も黒染スプレー、ベルトへの影響を考慮して加熱はしないでおきます．
ベルトにも塗料が付着しないようにマスキング．



ベルトは引き出すとリアバンパー付近まで伸びます．
引き込まないようにタオルを挟んでクリップでつまんでおきます．



退色した部分を中心にして染めQを何度か吹きつけます．
退色していない部分との色のバランスをチェックしながら納得いくまで吹きつけます．
マスキングしたシートを見るとどれくらい吹きつけたか分かります．

ベルトの組成に対する染めQの影響ですが、これはなんとも判断できません．
全く影響がないかも知れませんし、何らかの影響をもたらすかも知れません．
あくまで個人のブログ内での作業である事をご了承下さい．



しかし、そもそもベルトが紫外線で退色した段階で劣化しているはずですし、既に交換を推奨される使用年月である事は間違いありません．ベルトに製造年が記されたタグが縫い付けられているのはそう言う意味であるに違いないのです．



バックルのロットナンバーが刻印されたスリットは綿棒と金属磨きでキレイになります．
両サイドの小さな穴のお掃除は斜めに切った綿棒の紙軸が良いでしょう．
（私は小さすぎるのでスルーしました）



ブッシングを入れたところ、これだけでも見違えます．



キレイになったボルトを組んで取り付けます．
最後の樹脂のワッシャーは車体側に張り付いている事があります．



ともあれ、ベルトの色あせはごまかす事が出来ました．
以前格好の良い事を言ったシートベルトアンカーのカバーですが、お掃除したものは不適切に取り外した際に爪が折れてしまって取付できませんでした．用意した歴史のない新しいパーツをつけております．



期待通りの美観を実現できました．
頭髪1本落ちていても気になる車内を目指します．
（落ちてるし・・・）

車内のお掃除は続きます．