ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

洗車の度に使うジャッキを新調しました．
アストロのアルミ・ジャッキ1.5ｔ．



　　スチールパーツはシャフトやボルトくらいで、ふんだんにアルミが使われています．

 いわゆる高級品ではありませんが、これまで使ってきた安物（3千円台）とは比べようがありません．
たとえばポンピングする際のジャッキハンドルの遊びが極めて少ない．
メンバーにかかるまでジャッキを入れると、ハンドルの可動巾はとても少ないですが、わずかでもハンドルが動けば確実に車が上がり始めます．上がれば上がるほどストロークが大きくなりますから、すぐに一気に上がります．



　　ローラーにはダイノックシート、固いフィルムなので伸びたりずれたりしません．
 
本体もほとんどのパーツがアルミ製で嬉しくなります．
ガレージではシートの上で使用するので使う前にキャスターとローラーにダイノック・シートを貼ります．
これまではシートにジャッキの錆が付かないようにもう1枚シートを引いていたのですが、これからラクです．



　　キャスターの車輪までアルミ！
 


　　幻滅の日本語ラベル
 
大変良いジャッキですが、どうしてもダメなのがこのラベル．
見るたびにがっかりして、ジャッキハンドルを押す力が抜けます．
（嘘つき、ハンドルを押す時は見えないだろう！）

素敵なロードスターのドアに「ニト朗とうふ店」と縦150ミリ横700ミリで名前が入っているようで、ああ、絶対に我慢できません．

ちなみに電源ボタンに『電源』と書いてあるのが我慢できません．
ネルフでは極太明朝体が多く使われているようですが（あそこまで統一されていれば美しいけど）



これで良し．
オリジナルのラベルは安物の紙でした．
印刷フィルムだけ剥がれて糊の部分がすっかり残る最悪のラベルでしたが、そういうところにコストをかけていないから、むしろ好感が持てます．
作製したラベルは当然耐水です．

先日のホーン・ボス・トラブルでコラムカバーを外したのでコラムスイッチに注油してみました．



使用したグリスは流れるのがイヤだったのでブレーキ用のシリコングリスを使いました．
本来の用途ではありませんがゴム・プラスチックにも害は無いでしょうし．
どんなグリスでもよいと言えば良いのかも知れません．

ウインカー、ライトのオンーオフなど大変スムーズになったので操作するたびに嬉しいです．

車載用に自分だけのツール構成を選定中．



n2o配管やUSゲージはインチなのでコンビネーションか自在レンチで済ますか？
ツールは他の人のものと混同する事もよくあるので、
一発で分かる印を付けました．



３ヶ所にソケットが付く1/4Tレンチにソケットが5個と+ビット（ホルダー付）のセットで￥1,280！
ソケットホルダーは別売（￥140）
アストロは安い！
工具のユニクロです！
つい買いすぎてしまいます．



レンチハンドルとエクステンションで作ったプラグレンチ．
ソケットはボールポイント（ガイシの部分をボールでくわえるタイプ）
早く使いたいけど当分使う予定なし．

工具バッグは以前買った「くるくる巻いてひゅっと縛る」物（￥440！）にしようと思っていましたが、
どうしても工具を欲張って選んでしまうと入りきりません．
工具バッグも買おうか？
くるくるをもう1枚買うのも良さそう（値下げされていました→￥390！！）．

HKSターボキットと同時に装着したもの．
S401と刻印あり．
NGKだと7番相当だったと思います．
とっくに使用限度（2万キロ？）を超えていると思います．
（しかし装着してみたら全く不自由なく使えました）



BKR6EIX-11P（2574）イリジウムの6番、これを現在使用中．
まだ新しく十分使用可能．



プラグ番手で症状が変わるか試しに付けてみた1本500円程の普通の5番プラグ．
BP純正はこの5番です．BKR5E-11（6953）
先日のSTRで200キロほど使っただけ．



HKSのプラグの後に使っていたイリジウム7番．
BKR7EIX-11P（2690）
電極の付け根がはがれたようになっています．
あまり健康そうに見えません．
使用期間は長かったと思います．

写真はどれも左から1番、右端が4番です．

古いHKS以外は焼けていると言えば焼けているし、どれもデポジットのようにも見えるし、
結局エンジン不調の時は古いものから新しいものまでどのプラグのセットに交換しても全く症状は、
というかエンジンの調子自体が変わりませんでした．

BPは5番でも6番でも7番でも、新しくても古くてもどれでも違わない、という結論です．
状況が違えば別の展開もあるのかも知れません．

ぼく本体のプラグも換えてみたいところです．
少しでも良くなったらいいんですけど．

雨に濡れたのでトップの掃除．
レインレールとの境目を念入りに．



トップブーツの裏がほころびてきました．
幌骨の金具の先端が当たっています．



堅めのネオプレンゴムのクッションを貼ります．



これで安心．



チケットも到着してほっとしました．
うっかり忘れないように今日トランクに入れておきます．