ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

リアのクロスメンバーに何かが飛び散った跡があります．
左右両方です．



デフとドライブシャフトのジョイントあたりから漏れて飛び散ったオイルに砂が付着しています．

原因～対処方法をご存じの方がおいでましたらよろしくお願いいたします！！

　　明かりを落として、心を込めて静かな一時を．



　　何も言わなくていい．黙って飲んでくれ．



　　言葉は要らない．　静かに飲もう．

朝洗車をしてついに落合の汚れを落としました．



ローカルクラブのミーティングへ．
久しぶりです．



一度濡らしたまま洗っていなかったホイル、うっすらと腐食が始まっていました．
外して洗ってマグポリで磨きました．
絶対に汚れていてはいけない部分です．





ほぼ同じ角度から見たNCとNA．
NAは助手席に乗った女性の脚まで見えますが、NCはほとんど車内が見えません．
雰囲気が大きく異なる部分です．



この角度から見ているのが好きです．
このリヤタイヤの見え方こそフェニックス号なのです．

この記事は、火曜日は、一人遊び について書いています。


固形ワックスは、

・・ボディにさらなる光沢を与える．

・・雨の日に水を美しく玉にして弾くためにする．

・・と言う目的もあるかもしれません．


しかし、何といっても「滑らかに車を撫でるため」にこそあるのです．

ボディを守るためならコーティングやポリマーなどで処理すればずっとよい「効能」があるはずです．

あえて言うなら、固形ワックスはボディ保護などが目的ではありません．

いかに滑らかに滑って車の曲面を撫でることができるか、
それに尽きるとさえ、言えると思います．

冬眠中のフェニックス号を叩き起こすボタン．
このスタートボタンは最近デザインが変わって
表面の”Ignited"のロゴがなくなり、”START"の文字だけになった．
それじゃダメだろう．



ひたすら眠るフェニックス号、エンジンをたまに始動すると
かちかち
とタペット音が遠慮なく響く．
このタペット音を消す方法が解った．

何日も放置してあるロードスター、
エンジンを始動してタペット音が出たときは
始動後10秒程経ってから一旦エンジンを止める．
すぐに再始動するともうタペット音はしない．

なぜか解らないがエンジン内のオイルの回り具合の仕業と思う．
タペット音が出ているときそのままアイドリングで放置してもタペット音はなかなか消えないが、一旦エンジンを止めるともう出なくなる．

ピストンリングにダメージがあるかも知れないのでいつかはオーバーホールか？
2リッター？
なら絶対ロングストローク化に限る．
強化コンロッド、ビレット・クランク．．．．




強く美しい金属パーツの夢を見て眠っているのか・・・