ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

　　向かって左から、
　　カーナビ用、レーダー探知機用、ETC用各センサー．

みんカラではすっかり定番となったロードスターメータークラスター内センサー隠し．
こういう取付け方は感度が落ちるかも知れませんが、不満なく作動しています．

「もしかして感度が落ちるかも？」
と不安な方はやめておいた方が良いでしょう．
こういう不安要素は「何か」ある度に心配の種になりますから．

カーナビは家内のサンヨーゴリラを必要な時に借ります．
助手席にジャケットやタオルやカバンを置いてナビを置いておきます．
クルマを離れる時は本体のコネクターを２本抜いてトランクに．
目的地に着いたら閉まってしまえばすっきりします．

レーダー探知機はできるだけ小さいものを選んだせいでボイス案内の音声が小さく聞き取りにくかったのですが、盛んに取り締まりが行われていた先週のOASIS道中の高速道では何度もカーロケ受信があり、オービスも事前に到達距離まで分かるので安全運転にはとても効果的でした．

このトリオは遠くに出かけるには心強い道具たちです．
まったく、便利な世の中になりました．



　　右下のスイッチの位置にくっついているのが探知機．
　　表示はとても見やすいですが、中の女性の声が小さくて．

　　新品ブリーダープラグ．
　　クロメートだったので（めんどくさかったけど）
　　一応ピカールで磨いて見ました（師匠見てるし）．
　　手前が磨いた方．

・・・今日大変なことに気がつきました．

「オマエはいいな～、かみ合って乗っかかっとるだけやがな」
「オレだって車体の振動で飛んでいきそうなん踏ん張っとるんじゃ～」

連休のGTR、三日目は前夜マサルさんも急きょお帰りになり、寂しい雨のなか昼過ぎにomoさん宅をかったかさんと帰路に向かいました．
楽しかったツーリングはまたいずれご報告したいと思います．

「なんか10万㎞達成とか言うとるで～」
「わしらほっといてのんきなもんや～」

・・・それはともかく、エラいことになっていました

途中雨も激しくなり幌をあげて、濡れた車内を拭いて、能登有料道を走りました．
もう、思い切り雨中走行です．

・・・とんでもないことになっているとはツユ知らず．

「ワイはもうダメや、、落ちる～」
「頑張れ～、きっとダンナが気づいてくれる～」

さて、今日はタイヤハウスもきれいに洗おうといつもの様にジャッキアップして前輪から取り外します．

「そうだ、今こそ錆びていたブリーダープラグを取り換えよう♪」

ではワンマンブリーダーと8mmメガネをいつもの工具箱から、、、
と、ここでその2点だけがガレージから消え去っていることに気がつきました．
　　
　　「まさかドロンボー一味に盗まれたか！」

小一時間ほど探してみましたがどこにもありません．

　　「も、もしかして、ここにあったら、奇跡としか言えん・・・」

あ～あ、やっぱり．
ちゃんと「ここ」にありました．

・・・よく頑張ったな～♪



クラッチのエア抜きをしてきれいになったリザーブタンクの写真を撮ったところで、
工具がそのままなのをすっかり忘れてしまいました．

ガソリンスタンドでも、買い物に行ったときも、
ツーリングの下見でたくさん走ったときも、
そして記念すべき10万㎞を達成したときも、
トータル500キロ程ものあいだ落ちずに飛ばされずに、
けなげにしがみついていたのです．
KTCミラーツールの8ミリ片目片口と、ワンウェイバルブを付けた油差し．
油差し容器はちょうどサブフレームに引っかけることが出来たのを今思い出しました．．



励まし合って試練を乗り越え、友情もひときわ深まった事でしょう！
ゆっくり休んでくれ給え

リアのクロスメンバーに何かが飛び散った跡があります．
左右両方です．



デフとドライブシャフトのジョイントあたりから漏れて飛び散ったオイルに砂が付着しています．

原因～対処方法をご存じの方がおいでましたらよろしくお願いいたします！！

　　明かりを落として、心を込めて静かな一時を．



　　何も言わなくていい．黙って飲んでくれ．



　　言葉は要らない．　静かに飲もう．

朝洗車をしてついに落合の汚れを落としました．



ローカルクラブのミーティングへ．
久しぶりです．



一度濡らしたまま洗っていなかったホイル、うっすらと腐食が始まっていました．
外して洗ってマグポリで磨きました．
絶対に汚れていてはいけない部分です．





ほぼ同じ角度から見たNCとNA．
NAは助手席に乗った女性の脚まで見えますが、NCはほとんど車内が見えません．
雰囲気が大きく異なる部分です．



この角度から見ているのが好きです．
このリヤタイヤの見え方こそフェニックス号なのです．