てっちゃん＠のブログ一覧

高島編①からの続きです。

石炭資料館を出ましてまずは島を時計回りに進んで行くと


海の向こうに


見えるのは


端島（軍艦島）です。


キコキコとペダルを漕いで行きますと


この辺りにはトロッコ列車や


工場などが


あったようです。
↓この廃墟は立ち入り禁止でした。


こちらには竪坑跡が。


郵便ポストもかなり年期が入ってますが当時からある物なんでしょうか？


かなり歴史的な遺構や


そう古くはない銭湯の跡地がありましたが新たな入浴施設ができたようなので閉めたのかな？


小さな島ですが川があるようです。


あちこち見学しながら進んで行きますと


北渓井坑跡へ到着です。


北渓井坑は、日本で最初に近代的採掘法を導入した炭坑で


蒸気機関による巻揚機やポンプなどの


西洋の技術が導入され


深さ43メートルの竪坑から


１日に300トンを出炭したといわれているそうです。


竪坑内部には水が溜まってました。


こちらは


ボイラーの施設跡のようで


発掘された状態をタイルにて再現してありました。


ここ高島炭鉱跡と


北渓井坑跡は


国指定史跡になるんですね。


更にチャリを走らせまして


次は


グラバー別邸跡へ


到着です。


当時使われていた


基礎等の


一部が残されていました。


当時は小さな島だったようですが船で行き来していたんですね。


近くの漁港へ行ってみますと


海水が澄んでいてとても綺麗です。


小さな橋を渡って


次は


三角溝と言われる


オランダ式の側溝を見学しまして


高島にゃんず達を横目に・・・


激坂を汗だくになりながら島で一番高い所にある権現山公園展望台まで上ってきましたが電チャリの電池が空になりかけていたせいか勾配がきつくなるとアシストされなくなってしまい無駄に重いママチャリでのヒルクライムは修行でした・・・←最後はダンシング（立ち漕ぎｗ）で何とか足を着かずに上り切りました（疲


ようこそ最近になって回し車運動を再開していて良かった～と思いつつ（笑


脚に疲労感を感じつつ展望台の階段を上り切ると・・


素晴らしい展望を


見る事ができました！


空き地の部分に炭鉱の工場や住居があったようですね。


島一番の高所から３６０度の素晴らしい展望が楽しめますが


やっぱり画像じゃ中々伝わらないので興味のある方は動画をご覧ください。


眼下に見える道をママチャリで上がってきたんですね～（しみじみｗ


頑張って上ったご褒美に後は激坂を下るだけなので


久しぶりに漕がなくていい幸せを感じながら激坂ヒルクライムで汗だくになった体をクールダウンしつつｗ


高島では比較的有名な高島飛島磯釣り公園を眺めながら


高島海水浴場と


高島ふれあいキャンプ場を見てみたりしながら


コンニャク煉瓦を見てみたり


こちらの


百間崎


防波堤を見学し


尾浜抗抗口跡へ。


さらに少し入り込んだところに


仲山新抗抗口跡がありまして


出入口がコンクリートで塞がれていましたが、ここは全体像を確認する事ができました。


出航まで残り30分でしたが


一カ所行き忘れていた所があったので


また坂をヒーコラと上りまして（疲


到着です。駐車場から見える景色に


当時の画像を重ねて見てみると


当時の様子を


かなり実感する事が


できました（感激


そして


最後は


軍艦島の見える丘へ


上って


みますと


このような


展望を


見る事ができました。


二時間程しか滞在できませんでしたが


高島一周＋島最高所クリアのおまけ付で


中々充実した観光巡りと島サイクリングを楽しむ事ができました♪


電チャリを返却しに行きましたが


電池も使い切ったので元が取れたかな？


出航7分前にフェリー乗り場へ戻って


高速船が来るのを待ちまして


長崎港発伊王島経由で高速船の到着です。


もう少し見て回りたかったな〜と、後ろ髪を引かれる思いで船に乗り込みまして


かつて父が働いていた地である高島を後にします。


キャンプ編へ続く

伊王島編からの続きです。

昼食後はフェリー乗り場へ。高島行きの高速船は人しか乗れないのでグロムを駐車場へ停めておきまして


高速船が到着するまで


浮き桟橋を観たりしていると


高速船が


到着しましたので


乗船しまして


出航です。


島に建つ教会を眺めつつ


先ほど渡って来た


伊王島大橋の下を通過して


伊王島の全容を眺めていたら


前方に高島が見えてきました。


いよいよ高島へ


着岸しまして


初上陸です。


実は私の父が若い頃（二十歳前後）高島炭鉱で働いていたと聞いていたので


父が青春時代？を過ごしたであろう高島とその炭鉱跡地を見てみたくて今回初めて訪れてみたのでした。早速島内を観光しますが歩きでは時間的に厳しい（次のフェリーまで自由時間は2時間程度）ので


宮崎県の日向市から長崎県の伊王島までは「原動機付自転車」に乗ってやって来ましたが高速船ではグロムと一緒に来る事が出来なかったので、高島では「原動機無し自転車」をレンタルしましてｗ
かなりの整備不良状態でチェーンは錆びて軋むはシフトチェンジも出来ないという酷い状態でしたが一応「電チャリ」でしたのでまぁいいかと自転車に跨って出発です。


まずは岩崎彌太郎之像へ到着です。


三菱財閥の創業者でグラバー商会の倒産などで苦しい経営となった高島炭鉱を買い取り、炭鉱の島としての発展に大きく貢献したそうですが各地に数多く残るその武勇伝は・・・
ここでもかい！（驚
長崎＝三菱財閥恐るべし！


次は石炭資料館へ


ここには


端島（軍艦島）の


模型が


ありまして


その後ろには


当時の高島炭鉱で


使われていた物が


展示


されていました。


では


資料館へ


入ってみます。


石炭資料館と言うだけあって


石炭について


展示品を


交えながら


とても分かりやすく


解説されておりまして


当時使われていた


様々な


道具などの


展示や


掘削作業の様子や


採炭した後


搬出する様子や


海底深くに迷路のように掘られた坑道の


展示を見ると驚きでしたが、以前父が坑道が迷路のように無数にあると言っていた訳が解りました。


純石炭って硬いんですね（驚


他にも


色々と


展示されており


じっくり見たかったのですが


時間が無かったので次へ向かいます。


高島編②へ続く

今週末も天気が良さそうでしたので以前軍艦島へ行った時にクルーズ船の中から眺めた高島（軍艦島と同じく世界文化遺産に登録されている炭鉱のあった島）へ行ってみる事にしまして。
土曜日の深夜4：00前にグロムに乗って出発です。


日中は土日共に気温が上がりそうなんですが出発日の早朝に通過予定の高森峠付近の最低気温が－3℃前後との予報でしたので万全の装備で臨みましたが・・・

半端なく
寒い！！！


手足の感覚がなくなり信号待ちの度に手のひらをクランクケースに押し当てながら何とか極寒の南阿蘇を通過し、フェリー乗り場手前のコンビニまでノンストップで走って来ましたが何かの罰ゲームのようでした（寒


約3時間程極寒に耐えながら走って来たので温かい食事で冷えた身体を温めまして


熊本県の有明フェリー長洲港乗り場へ到着です。


小休止していると


すぐにフェリーが到着しましたので


乗り込みます。


長洲港を出港しまして


カモメの大群と


ご来光を眺めつつ、しばし仮眠をとりまして


到着のアナウンスで目が覚めましたので車両甲板へ降りまして


長崎県雲仙市の多比良港へ上陸です。


上陸後はノンストップで混雑する長崎市内を走り抜けて


伊王島大橋まで


やって


きまして


伊王島へ初上陸です。


長崎といえば教会ですね～


とりあえずフェリー乗り場へ行ってみましたが


出航まで時間があったので


伊王島の


観光名所である


伊王島灯台へ


行ってみます。


まずは展望所から


景色を眺めてみますが後に行く予定の高島が見えました。


早速灯台へ


向かって行きますが


ここは映画「あなたへ」のロケ地だったようです。


灯台を


上から眺めてみまして


歩いて行くと


何やら砲台跡のような？


とても良く整備された


遊歩道を


進んで


行きますと


伊王島灯台へ到着です。


初点灯は明治四年だったんですね。


こちらには旧灯台の基礎が残されておりまして


何と原爆の爆風で塔部が歪み建て替えられたそうです（汗


近くに灯台記念館や


展望所が


あるようなので


行ってみることにしましたが


このような見通しの良い岬なので


やはり昔は砲台が設置されていたようです。


それでは早速展望所へ


登ってみます。


見渡す限りの海に


遠くには


長崎の街を望む絶景が広がっていましたが、写真じゃ中々伝わらないので動画を撮ってみましたので興味のある方はご覧ください。


次は


伊王島灯台記念館へ


行ってみます。


伊王島灯台とともに


英国人主席技師ブラントンが


灯台守の宿舎として


設計した


洋風無筋コンクリート造りの建物は


長崎県の


有形文化財との事で


鉄筋は使われておらず


その代わりに壁の厚みが30センチもあるそうです。


マリオに登場するリアルキノコみたいな植物の群生地でもあるようで、色々と見学させてもらいまして


港近くにあるこちらのうどん屋さんで


肉うどんといなりを美味しくいただきました。


高島編①へ続く

今日も同じく記録用ですのでスルーして下さいね～m(__)m

明日は休息日です（喜


本日の有酸素運動
回し車（サイクルトレーナー）
走行時間　65.4分
走行距離　32.5ｋｍ
消費カロリー　613.7ｋｃal
今月の回し車回数　7回
今月の回し車距離　263.1ｋｍ
2009年10月26日～
自転車(固定ローラー含む)
積算走行回数　　1587回
積算走行距離　　80755.4ｋｍ

多分あと1日同じ内容が続くのでスルーして下さいね～m(__)m

本日の有酸素運動
回し車（サイクルトレーナー）
走行時間　60.9分
走行距離　30.0ｋｍ
消費カロリー　619.7ｋｃal
今月の回し車回数　6回
今月の回し車距離　230.6ｋｍ
2009年10月26日～
自転車(固定ローラー含む)
積算走行回数　　1586回
積算走行距離　　80722.9ｋｍ