今年も見学

恒例の１１２の日が、今年も開催されました。

今年もＡ１１２アバルト オーナーのイタのしんさんにお誘い頂き、プール サイドで見学みたいな。
Ａ１１２も持ってないくせに、３年連続４回目の出場
毎回図々しくて、誠にすいません。
さすがに甲子園常連校になってきますと、特徴ある参加車両は既にインプットされております。

今年の参加車両は、パッと見で３５台くらいでした。
さすがに 『 変態 』 に属するクルマなんで、オーナーの方々も果汁１００％の濃さ。
会話を聞いていても、そこいら中に変態語が飛び出してきます。
またどのビアンキを覗いていても、ガソリン臭が漂ってくるところなんか、油断してるとヤケドするぜ！…いや油断していると一酸化中毒するぜ！みたいな

今年もトラブルに見舞われた１台があったようです。


しかし、この通り専門のメカニックが、何食わぬ表情で作業されておりました。
３５名のメカニックが勢揃いみたいな。
どのビアンキにも、小さなラゲッジには工具箱と交換パーツが当たり前のように載ってました。

今回始めてイタのしんさんのビアンキに体験同乗走行をさせて頂きました。


実は当時からマニアック カーで、回りで乗っていた知り合いもなく、一度も動く Ａ１１２アバルトには乗ったことがなかったチェリー オヤジでした
乗った瞬間から懐かしのウェーバー サウンドで興奮してしまいました。
ペダル レイアウトは結構右にオフセットしてますが、絶妙にセッティングされたスパルコのペダルをまるで体の一部のように操られ、シフト ダウンのショックも何も感じずに見事な捌きでした。
いやいや感動の時間でした。
３５年前に戻れたらなぁ…。

昼頃においとまして高速を走っていると、何やら変態臭が漂ってきました。
周囲を見渡すと、その原因が前方にあるのを確認。


元気に１００ｋｍ/ｈ 巡航されておりました。
暫く追走させて頂き、満足したところで１１０ｋｍ/ｈ 区間の右車線を利用しました。

帰りは東名の事故渋滞にはまってしまいましたが、まだ早かったので２ｋｍ 程度の軽傷で助かりました。
５台ほどのオカマ事故で、挟まれているクルマは当然の如く、かなり傷んでおりました。
このあと１６ｋｍ もの大渋滞になったようです。

最後にイタのしんさんをはじめ、ビアンキ オーナーの皆様、今年も見学させて頂きまして誠にありがとうございました。
旧車への道は私には無理なことを、今年も思い出すことができました
帰路を運転中、１０年落ち目前のナンチャッテ Ｑ が新車のように思えましたよ。
『 旧車オーナーは、１日にしてならずぢゃ 』