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乗り換えた時から気付いていたことだけど、最近改めて気になるようになってきた。
それはＡピラーの死角。
２０年チョット前のニュー ビートルに乗り換えた時に結構気を遣ったけど、ナンチャッテ ハニーもニュー ビートルほどではないながらも、それなりの死角があるので運転中は意識するようにはしていたポイント。

ピラーの太さや角度、運転席の位置などが微妙に重なり合って、死角を大きくしているような気がする。
空力をよくするために、アップ ライトなスタイルながらフロント ガラスを寝かせているので、ダッシュボードの奥行きが長く太いピラーと相まって死角を広げている。
根元にはツイーター、ドア ミラーと死角にとどめを刺している感じ。
右側は目の前にあるから、ホント死角が大きい。
因みに左側はこんな感じ。