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地味な富士重工業をメジャーな存在に導いたスバル レガシーが生産終了。
前身がレオーネという北国御用達のマニアックな４ＷＤ。
都会受けを狙って２ＢＯＸモデルにスイング バックと名付けたけど、全く浸透せず。

方やライトバン スタイルにはツーリング ワゴンと名付けたけど、これは後のレガシーで大きく認知された。

レオーネの後受け継いでレガシーがデビューしたのは１９８９年。
一見カローラのライトバンみたいだったけど、中身は前車のレオーネ ツーリング ワゴンから大きく進化していて、スバル伝統の４ＷＤがフルタイム化されて折からのスキー ブームにも乗っかって大人気になった。
多くが高速道路走行となるので、その安定した高速走行性能と快適性は卓越していて、スキー エクスプレスとして確固たる地位を築いた。
スキー場でのレガシー密度は凄かったね。
大きな課題は燃費の悪さで、オーナーは異口同音に嘆いてたなぁ。

バブルの時代に登場したそんなレガシーも終わってしまうんだね (/_;)