ロータスヨーロッパ 2022年 1年間のまとめ（備忘録）

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2022年も間もなく終わろうとしているので.....
今日の通勤労働を無事に熟してヨーロッパの今年の出動も終了～
今年の12月に「サブ」でアクア君と交代したシエラ君は趣味性が高いので表題の前に「ロータスヨーロッパ」を入れて分ける事にした📖








2022年、ヨーロッパの走行距離は+12964㎞であった事を備忘録として残しつつ、各イベント的な事を極一部ではあるが掻い摘んで画像として残しておく事にする。

.....( ..)φメモメモ










エンジンフードに延焼防止用のファイアースポーツ製ステンレスパネルを装備 🔧







リアショックのスプリングがヘタったので交換 🔧







ファイアースポーツのMOっちゃまにかなりご尽力を頂き、電源系の不具合を完全解消させることができた。
ヾ(*´∀｀*)ﾉ







タコメーターがタコになり.....
NSでショップオーバーホールに出して頂いてFIX 🔧










妻と伊豆の「究極の蕎麦屋」さんに行き.....
再訪、再々訪アリだわぁ～ヾ(*´∀｀*)ﾉ.....みたいな。
















ず～～～～っとお預けだった九州縦断ロンツーに出る事ができた（慶～）







度々サボる燃料計を強制労働！







ｅ-ACのガス抜けをFIXさせたのだが、今年も猛烈、爆裂に暑い夏だったのでラジエターの冷却が追い付かず本末転倒状態で、違う意味で「冷や冷や～」（苦笑）
来年使う前には「押し込み式」ファンから「吸い出し式」に変更しないと乗り切れないな。







エンジンブロックのクラックは進行なしで一安心（慶～）










.....で、残念ながらイリジウムプラグはお蔵入り（萎～）







12/31にピカキュウさんが年内に間に合わせてくれた感じで.....
代用品で凌いでいたテール、ストップランプをFIXさせる事ができた 🔧

かくして2022年は暮れていくのだが、2023年も同じように過ごせる保証が無いのがロータスヨーロッパ......

さて来年の今頃は、どのような事を書いているのだろうか......

おしまい。