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川崎のショップへ完成したJetcity1972のヨーロッパのスタビライザーを受け取りに行ったところ、みん友の「ブラニク」さんが既にみえられていてＳ社長やＡＢちゃんと「あ～でもない、こ～でもない（笑）」とトリコミ中だった。
スタビライザーについてはＳ社長曰く「溶接作業より錆取り作業の方が大変だった！」との事で、毎回色々と手を煩わせて頂いて感謝感謝ですぅ。
ブッシュも新品に取り換えてくれて、おかげでキレイなスタビライザーを取り付ける事ができて.....また一つ若返った感じですっ！
さて取り付け作業については特に難儀する事もなくスンナリと推移できたのだが、一応備忘録として記しておく事にする。
なお、今回のスタビライザー取り付け作業は４０分だった。

①まず前輪の下にスロープを置き乗り上げさせ、ジャッキアップさせつつホイールを取り外す。
②スタビライザーのリンクの上側（ドロップリンク）を左右それぞれアッパーウィッシュボーンのリンクボルトへ通す。
③右側のスタビのエンド（左からでも良い）を組みつつ仮留めする。



④左側のスタビのエンドを取り付けるためにバーチカルリンクの下にパンタジャッキを置き少しづつ持ち上げながらアラインさせて取り付け。（アラインを見ているところの画で、この後ブッシュカップを取り付けてからスタビエンドの取り付けとなる）
⑤全てのナットを取り付けて終了！

という事で超カンタン！

すこし走り回って馴染みをみて完成！！⇐そうそう、こんな感じのハンドリング最高（悦）



また一緒に元気よく走り回ろうねっ