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2022年が始まり、1/1から正月は関係なく仕事だったのでヨーロッパは大活躍 ❕
.....と思ったら年始から早々お漏らしで始まった2022年、今年はどうなるのでしょうか？
それにしても正月騒動はあったものの、振り返ってみればかなりの走り込みだった事が表題のグラフから読み取れる（慶～）







整備記録的にも5回の作業を行ったことが載っているので下記に備忘録として残しておくことにする 🔧



















先ずは冷却系の整備記録で.....
正月早々漏らしてしまった原因はラジエターサーモのO-RINGが切れてのモノだったのだが、関連してフロントのアンダーパネルを外してクーラントラインの腐食の状態の点検や、ファイアースポーツ製のホースへの交換作業を行った 🔧
















次は.....
車両火災対策の最終章としてエンジンフード内にファイアースポーツ製のステンレス製のパネルを装備した 🔧

ファイアースポーツはヨーロッパ用に色々な「面白く、且つ今まで欲しいと思っていたパーツ」を製作してくれるので本当に強い味方だっ ❕
ヾ(*´∀｀*)ﾉ










港街ヨコハマへのプチツーを行ったのだが、水陸両用バスのスクリューとのツーショットは忘れられないので.....
備忘録にコッソリと載せておこう（笑）














エンジンオイルとフィルターの交換も行い、テフロン添加剤も注入したのだが、それ以降なんかすごく燃費が上がって.....
現在燃料計が悪いのか、燃費が良くなったのかを検証中なのだが、前回入れたガソリンの量から診ると後者なのかもしれないが、引き続き経過を観察中 📖
















不正路や浅い溝を通過時にリアーから恥ずかしいキシミ音が出るので.....
リアショック外筒とスプリング内面が擦れての異音で有る事は理解していたので、小手先の修理は終わりにして.....
遂にスプリングを交換する事にした👛💸～
( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ～イイ感じ ♡～
ﾋﾖｳﾀｲｺｳｶﾊﾖｶｯﾀﾄｵﾓｳ.....ﾀﾌﾞﾝ。







1月末の走行距離は 127392㎞だった事を記録すると共に.....
1月のスタートが 125989㎞だったので1月の走行距離は+1403㎞だった事を.....

( ..)φメモメモ

たくさん走れて楽しかった1月だったというメモも残して.....

おしまい。