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2022年3月は表題のグラフみると.....
前半は順調に通勤労働を熟していて出動率が高かったが、後半は雨の予報と勤務日がシンクロしてしまい出動を見合わせた事が読み取れる。
そんな中でも妻を誘って九十九里までハマグリツーに出る事ができたのが光った3月であった。
ヾ(*´∀｀*)ﾉ

走行距離としては+1421㎞であった事も備忘録として残しておく事にする📖🖊....







愛車ログを見てみると、意外にも沢山の整備を行った事が読み取れる 🔧
全て保守、補修程度の内容なのだが....
下記に簡単に3月の整備備忘録として残しておく事にする📖🖊....










ミッションオイルがモリブデンで黒くなる事が今一つ好きになれなかったので、フラッシングゾイルを用いて全量交換を行った 🔧
その後、ミッションオイルにスーパーゾイルも添加して完了となったのだが、地面に落ちたオイルのシミを見ると、未だ黒さが残っている感じ（萎～）










助手席ドアの取っ手の修理を完了させたので、妻に強くドアを閉めてもらっても大丈夫になりました 👌










タコメーターがタコになってしまったので.....
遂にO/Hとなりリフレッシュされた指示になりました 👌










ファイアースポーツで修理してもらった助手席側のパワーウィンドユニットを組み込み完了 🔧
窓が完全に締まるちょっと前にギヤーの異音がする現象は残ったが、作動はバッチリなのでこのまま使う事にした 👌
ユニットの取り付けは.....
通勤労働車なのでロックタイトを塗布して緩み止めを行いました 🔧










運転席側の窓サッシがビビるので点検したところ、いつ装備されたか解らないアルミ製の押さえがタコになっていたので、鉄製に変更して再装備 🔧










スーパーゾイルの余りをフロント、リアのストラットに塗布してみました 🔧
良い子、良い諸兄はマネしないでねっ ♡～










ブレーキサーボの負圧ラインの交換を行いました 🔧
ＮＳのABちゃん.....いつもありがとう ♡～

時々現れるブレーキペダルを踏んだ時に「岩踏んでる？」みたいな現象は収まりました（苦笑）










K＆Ｎのエアフィルターのクリーニングを実施 🔧
+12000㎞以上も走ってしまっていたので結構汚れていました（恥～）










九十九里に妻を誘ってハマグリツーヾ(*´∀｀*)ﾉ










4月の初旬からの九州縦断ツーに備えて「雨対策」を行いました.....
九州は菜種梅雨の季節なのでねっ.....（残念～）







こちらも.....
やはり九州縦断ツーの為に今回も港北のショップからツーリングキット？をお借りしました（感謝）







2022年4月は129920㎞あら始まるという事を.....

( ..)φメモメモ


さて、4月は九州縦断ツーが控えているので次回の備忘録には何が書き込まれるのか.....
大丈夫なのかぁ～

おしまい。