jetcity1972のブログ一覧

2023年の9月は.....
羊蹄丸で富山へのイベント遠征や、北海道での蒸気機関車の教導訓練のために乗るチャンスが少なかったのだが、それにも増して、やはり猛烈な暑さで熱中症警戒アラートの「危険」がアナウンスされる日が多かったので出動回数が7回に留まり、走行距離も+479㎞となった。
通勤中にスピードメーターのケーブルが外れ、走行しながら復旧作業を行ったので距離上－3㎞となっているが、そのまま計上する 🔧







愛車ログ上では整備が2回で、まぁこんなものだろうが、下記にそのイベントを簡単に残しておく事にする。
( ..)φメモメモ











キャブのジェットカバーが「夏眠」中に錆び始めたので.....
サビ取りキングとメッキングで処理をした 🔧













バックミラーのカバーも曇り始めてきたので同じ作業を行った 🔧
輝るところが光れば見た目も古さを感じないっ！
ヾ(*´∀｀*)ﾉ







写真はラジエター部分だけだが、会社のＰで注油作業を行いフロントからのキシミ音を退治する事ができた🔧 ♡～







9月末の走行距離は 145646㎞であった事を.....

( ..)φメモメモ

かくして猛烈に暑かった2023年の夏も終わりを告げ、快適な旧車日和が期待される10月に.....再度、期待っ！

.....でもツーリングの計画は無いんだよなぁ～（悶～）

おしまい。

今回のブログは5インチゲージ蒸気機関車Ｃ58277関連の整備記録をアップしています。
クルマネタは出てきませんので、ご興味のない方はスルーでお願いいたします。

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まずはテンダーブレーキの整備なのだが、おやべのフェスタで効かなかったブレーキを急遽会場で整備して運行していたのだが、もう少し、僅かに効き方向に再調整を行った 🔧











おやべのフェスタでガンガン走り込み、各部が猛烈に汚れてグタグタになってしまったので点検をしながら清掃作業を実施 🔧 🔍












先のブログで備忘録として残した、安全弁の分解清掃を完了した安全弁の調整を行おうとするところの画なのだが.....







ボイラーにコンプレッサーエアーを充填しようと試みるが.....
一定以上圧が上がってこない ？？？どうして？





なんと、エアホースからエアリーク（萎～）
10年でダメかぁ～
.....〇華製だったようです（確かに）





.....なので、スペアーに戻します（時間の大幅なロスでしたね～）
その後、各部の塗装の剥げ部分の防錆とタッチアップペイント作業をおこなった 🔧











スユ４２の窓はエッチゴムで留まっているのだが、皆さんご興味が有るようで、たぶん押すのね～
度々外れて困っています（苦笑）
一度外れると復旧が大変な作業なので.....触らないでね～（苦笑）











かくして作業完了っ！
次回の運行は10/15の夜間運転会付き定例運転会になるのだが.....
あれから早1年かぁ～.....みたいな（複雑な思い）

おしまい。

なんか.....
クサイ動きが「鼻につく」感じですが.....
本人は至ってマジメです（苦笑）

最後に映っている人は今日初日の新人さんで、女性の方でした ♡～
センス有ると感じましたっ👌

女性にもガンガン進出して頂いて盛り上げてもらいたいなぁ～
ヾ(*´∀｀*)ﾉ

.....みたいな

おしまい。