jetcity1972のブログ一覧

今回のブログは5インチゲージ蒸気機関車の運転会に関してアップしています。 クルマネタは出てきませんので、ご興味のない方はスルーでお願いいたします。 ---------------------------------------------------------------------------

11月の定例運転会は穏やかな秋晴れに恵まれて、表題の写真のように朝から乗車希望の方々が沢山訪れてくれて.....
場所も日時も「公開」していない「完全非公開」なのだが、近年のSNSや動画サイトなどからの情報が行き渡っている事を物語っている感じで.....
時代には贖えない（汗）
責任の一端はJetcity1972の、この備忘録的ブログにもあるだろう（悶～）

＊当ブログでは「お客さん」又は「お客さま」ではなく、上記理由により一貫して「乗車希望の方」と表現しています。







本来RBKは場所や運転日時は外部非公開なのだが.....
沢山の方が愉しんでくださっていますっ ♡～





11月なので情景は冬枯れなのだが、今日は穏やかな秋晴れ（歓～）
颯爽と築堤を下るＣ58277ヾ(*´∀｀*)ﾉ







クラブ員の同じC58蒸気機関車を駆るワダチさんが諸事情によりカマを持たずに来たところを.....
ラッキーっとばかりに「ゲット」！運転を交代してもらった👌
腰痛いし、何より自分のカマの走る姿を鑑賞できるので.....最高っ！














ワダチ機関士が活躍するシーン 3連発！
沢山の乗車希望の方々を乗せ頑張って楽しんで？いや、愉しませてくれています（笑）









冬枯れの殺風景な景色に青いサルビアが華を添えてくれています ♡～







おやくそくの築堤シルエットで、いつもは夕景的光線画なのだが、今回は直射的な画となっている ♡～







クラブ員のＨさんが.....
3Ｄで乗客を作ったので乗せろと.....
男性乗客は本人だしぃ～（苦笑）
小物の「お茶」が.....いいねっ ♡～

かくして天候に恵まれた11月のRBK定例運転会は安全に、そして愉しさ満載で終了したのであった（慶）

おしまい。

今回のブログは5インチゲージ蒸気機関車の招待運転会についてアップしています。
クルマネタは出てきませんのでご興味のない方はスルーでお願いいたします。

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11/11～12の2日間、蓮田のRBKにて秋季招待運転会が行われた（慶）
既に数回参加されている方たちがほとんどなので、今回は初日主要クラブ員は他のイベントに参加している関係でヘルプできず「放牧」状態にもかかわらず.....みたいな（笑）
表題の画は.....
国鉄機関区を彷彿とさせるような.....
いいわぁ～ヾ(*´∀｀*)ﾉ







前回、神戸でのイベントを「炭」で走り、掃除せず撤収を優先させたので.....
けっこうドッサリと灰が溜まっている画なのだが、燃料が「炭」なので煙管の詰まりは全くなく、逆にコレステロールが無い「キレイな管」状態なのであ～る（悦～）











以前から蒸気駆動吸水ポンプを作動させるとマッスル蒸気が漏れる事を確認していたので、今回招待運転会の「まった～り」タイムを利用してサクサクと修理を完成させておいた 🔧












.....で、みんなそれぞれ思い思いに「おもむろ」に蒸気を上げ始め本線へ（慶）







2日目はカマを持たないものの、「その筋」（笑）の招待者諸兄も参加されてJetcity1972のカマを使って体験運転会が行われ.....
Ｙ下さんが赤い鉄橋に差し掛かるの画 ♡～





梨の里驛でＹ下さんからＳ木さんへバトンタッチの画で、国鉄時代の主要駅での機関士交代風景を思い出す（懐～）
見守るO山機関士の後ろ姿に優しさを感じる中、せっせとカマの火床を整理するJetcity1972機関助手.....みたいな。







.....でS木さんが颯爽と平野第一橋梁に差し掛かる画で、後ろに映る「シュロの木？」が南国、南九州での志布志線時代を彷彿とさせる ♡～







本線上に停車は運客が無い招待運転会ならではの光景で、そんな中でみんなで色々な話題、談義ができるのも一興だ。
ヾ(*´∀｀*)ﾉ







2日間行われた招待運転会も無事に終了し、恒例の集合写真に納まり次回の再会を約束して解散となった今回のイベントであった（慶）

おしまい。

2023年の10月は.....
爆裂に暑かった9月とは違い、旧車に優しい気候が多く出現したので通勤労働も愉しい時間として過ごす事ができ、表題の走行ログから解るように久しぶりに10回の出動で+623㎞のログとなった。
ヾ(*´∀｀*)ﾉ







今回も愛車ログから、10月分の整備記録を簡単にダイジェストとして残しておく事にする 📖















まずは異音と振動対応作業 🔧
結局両方とも解決には至っておらず、もう少し対策を詰める必要が有る（悶～）
まぁ、寒くて手がかじかむ前までには何か作業をしてみようと考えている（悩）











全塗装を行ってから結構な年月が経ち、爆裂に暑い2023年の夏の気温でクラックが入ってしまった（考察）ので、水分の侵入を阻止するために他のヶ所同様に防水テープを貼って次回の全塗装までの応急処置を行った 🔧















爆裂に暑かった夏、ワックスをかける事もままならなかったが.....
いつものCCウォーターゴールドでボディーケアをする事ができた（慶）











これまた爆裂に暑使った夏、緊急用モバイルバッテリーが自然放電してしまっていたので......
リチウムイオンだからと「タカをくくっていた」ら、やっぱり放電するんだなぁ.....みたいな。
充電完了っ！



















助手席側（左側）の窓ガラスが、最下端まで降ろすとカタカタ音が出てチープだったので、マジックテープのメス側をガラスとの緩衝材として装備した結果、異音の発生は皆無となった ♡～
内装材を外した機会に劣化したプラグをファイアースポーツ製のモノに交換してバッチリっ！
ヾ(*´∀｀*)ﾉ







劣化傾向に有った助手席側（左側）の三角窓のラバーシールの延命処置を行った 🔧
この処置は他の部位で以前から行っていて、かなり良い結果を得ているので今回も施工した次第 ♡～











港北のショップ(NS）でフロントとリアのブレーキライニングを交換して頂き、ブレーキタッチが劇的に改善した（爆悦～）









同時に、劣化してきた窓モールの下部の飾りテープも交換して頂いた 👌







10月末の走行距離は.....

146269㎞であった事を.....

( ..)φメモメモ

10月は季節的にかなり快適なライドができたのだが、11月はどうなりますでしょうか.....。
10月よりは多くの勤務日が有るけれどもロンツーの計画は無いし、雨や通勤経路上で渋滞表示が有る時はシエラ君にバトンタッチとなる関係で「ウヤ」となる回数がどのくらいになるか.....みたいな。

おしまい。