2023年チェリッシュジムカーナ第2戦／ビートHeat2【動画】

昨日ブログで書いたとおり、岡山の河川敷を目指す購読道路走行中に失火症状とも燃ポン不調ともとれるような症状が出て、高速を降りて一般道路を走行中に今度は、エンジンチェックランプ点灯。



「あー、コレは走るどころか帰りも危ないパターンかも」と思ったのですが、途中でてっつんさんと合流して、とりあえず現地まで移動。



移動中は転がし用の7番プラグを入れていたので、「もしも」のときのために別のプラグを用意していたので、現地で交換。



プラグ交換後、不安いっぱいの中でエンジンを始動。



チェックランプが点灯しないし、アイドリングもとりあえず問題なさそう。


そんなワケでとりあえず練習走行を走り、不具合が出るなら走るのを止めて帰ろうと思い出走。



お題はこちらで、奥のターンセクション以外がボトムスピードをキープさせながら走る感じ。

　




とりあえず走れる。



練習走行は1分19秒64。





走行直後、若干オイル臭かったのですが、オイル漏れもないし、レベルゲージも問題なし。


タイムがどうのこうのよりも不具合が発生しなかったことの方が良かった。



本トライ1本目も無事、走り終えて1分19秒59。


本トライ2本目も走り終えて1分19秒41。


2ヶ月ぶりに走らせましたが、走り的にはヤレることはやりきったし、不具合なくビートで走りを満喫できたので満足♪


そんな2本目の走行はこちら。

　




イベント終了後は、久しぶりにモーモー倶楽部を満喫しました♪

　



帰路の高速道路でも不具合が出ないか不安でしたが、無事、帰宅。


プラグの交換前後で問題が解決したのであれば、これほど気分的に楽なことはないのですが、普段乗っていないだけに検証がなかなか難しいです。