880コペン・エンジン載せ替え

Mt.JEANSドライブ(2023.10.23) の時に調子が悪くなったスチグレくん・・・。

プラグ交換(2023.10.25)してもダメ。

イグニッションコイル交換(2023.11.5)してもダメ。


ダイハツで点検(2023.11.6)してもらったら、「シリンダー圧縮不良」ということで、ディーラーからは匙を投げられました。


で、選択肢は、

① GRコペンorセロの新車か中古車
② NDロードスターの新車か中古車
③ 880コペンの中古車
④ スチグレくんエンジン載せ替え


みん友さんからもいろいろアドバイスを受けました。
で、しばし悩みました。

①はなかなかお隣の県に良さげな中古車が見つかり見に行くことに。
その前にナビの型番などを質問したら「なしのツブテ」だったので、ヤメ～。



②はまもなくマイチェンされるとのことで「カタログができたらすぐ連絡します」との返事でしたが、本日まで何の連絡も無し。まあ、そんなお金も無いし、やっぱり軽オープンが良かったので、ヤメ（あ～でもこの機会を逃したら終わりかなあ・・・）。


③中古車屋に880スチグレがを2台発見！値段表示が無いのでなんともですが、コレを買うなら直した方がよく思えたので、ヤメ。


④に関しては、金額を考えたらどうなのか、あと何年、何km走れるのか、等々かなり葛藤しましたが・・・

・このスチグレくんにもう少し乗りたい！
　（山陰・北海道を走ればほぼ全国走破(沖縄除く)）

・エンジン載せ替えってエンスーっぽくってかっこいい？
　（いや、オイル交換もしないのではエンスーもなにも・・💦）

・スタッドレスタイヤがまだ履ける(;^_^A)

・イグニッションコイル代が無駄にならない(笑)

・・・で、知り合いの工場に相談し、安い中古エンジン（ターボ付）があるとのことで、

④エンジン載せ替えに決定（リビルトエンジンはお高い）！

相談してるうちに、ATミッション（トランスアクスル?）も交換してもらうことに。


降ろしたエンジン（お疲れ様でした）


割れる可能性が高いというウォーターポンプ、やっぱり割れました。





で、エンジン載せ替えしてる時に、ラジエターも、と・・・
（エンジンマウント等も）


で、11/18に預け、本日12/24 引き取りして来ました。



総額については予想を上回り・・・💦
（880コペンのエンジン載せ替えを考えてる方がいらっしゃいましたら、みんカラのメッセージでご質問ください～）


まあ、事故に気を付け、これまでより少し大切に、そしてたくさん走りたいと思います。
ここまでつぎ込んだんだから頼む～

今後とも、お付き合いどうぞよろしくお願いいたします。m(__)m