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クルマの話ではありませんが、クルマ・ジャケ関連ということで(;^_^A)

スピーカー「KENWOOD LS-990AD」(定価1台\59,800 1986年頃)のエッジを張替えてみました。

このスピーカー、若い頃に秋葉原までクルマで行って買ったものです。
当時は駅前に青果市場があり、土日は駐車場として使えた記憶があります（定かではありません）。

視聴用に持って行ったCDはカシオペアの「HALLE」(1985 13thアルバム)


当時は高音が煌びやかで固い音が好みで、このスピーカーをチョイス


で、時が経つこと30年以上。ウーハーのウレタンエッジがボロボロになり、低音が全く出なくなって放置されること数年。

で、ファンテックという会社の「エッジ張替セット」を購入したのが5,6年前（確か\5,000くらい）。



で、今回、意を決してチャレンジ！
初めての作業で数日に渡りのべ7時間くらいかかりました。


エンクロージャー（木箱）からウーハーを外すのに六角レンチを購入。
木箱に木ネジで止めてあるだけなんですね。


どう外すのか心配だったケーブルはラジオペンチで少し緩めたら簡単に抜けました。






まずは、劣化したエッジをマイナスドライバーでこそぎ落とします。


爪でもガリガリ


化粧リング(?)を外すのを忘れ、やり直しのようになりました💦




接着面はきれいになりましたが、アルミダイキャストフレーム(?)が錆だらけ


少しなんとかしたいと思い、耐水ペーパー（♯180と♯600）を購入。


時間をかけて磨いたらだいぶ綺麗になりました！


いよいよ、エッジを貼ります。
付属の水性ボンドをコーン側とウレタンエッジ側に塗り貼り合わせます。




このボンドは速乾性ではなく扱いやすいのですが、接着面が小さく、なかなかピタッといきません。浮いた所にボンドを塗って接着させようとすると、ますます着かないのです。
薄く塗って少し乾いた頃が着きやすいことに後から気づきました💦

コペン弄りで使った「仮止めテープ」が活躍～


境目にボンドを塗りました。


フレームとウレタンエッジを接着させ、迷いましたがここも境目にボンドを塗りました。ボンドは乾くと光沢が出るのでやらない方が良いかもです。私は見た目より、確実な接着をとりました。


そして化粧リング(?)もボンドで貼り、ユニットをエンクロージャーに戻して完成です！


ツイーター、スコーカーは錆だらけのままですが、それほど目立たないので、まあ今回はスルーしましょう(;^_^A)


さて音は出るか・・・？

このスピーカーと一緒に買った「KENWOOD KA-990V」(定価\79,800 1985年)に繋ぎましたが、片チャンネルNG。

ジャンクで\1,000ぐらい買った「ONKYO Integra A-819」(\95,000 1981年頃)に接続。こちらも片チャンネルNG。



で、完全ジャンクで\500ぐらい買った「DIATONE DA-U510」(\ ? 197?)を引っ張り出して接続してみると・・・


ボリュームに少しガリがありますが、全然OK！当時の固い音でなく、今の好みに近い音が出ました❣

CDプレイヤーはこれまたジャンクで買った「SONY CDP-597」(\29,800 1991年)

レコも聴いてみました

「HALLE」／CASIOPEA(45rpm 12inchシングル)




当時物ではなく、近年ジャンク箱から発掘した一品！
CDよりふわぁ～とした音で気持ちいいです。
今ならこちらの音ですね。

来年のGWはアンプ修理にチャレンジしたいなあ・・(笑)

Q1.撥水ウォッシャー（撥水効果を付与するもの）を使った経験はありますか？
回答：ある

Q2.Q1ある方は満足・不満足な点を、ない方は使わない理由を教えてください。 
回答：ガラスはきれいなだけの方が良い感じがする

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。

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