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しゅう★のブログ一覧

2008年02月29日 イイね!

himoさんと...お店

himoさんと...お店↓でご紹介した件、お店が決まりましたので連絡します。

日時:3月6日(木)  20:00~
場所:創菜ダイニング 卯乃家(うのや) 新宿東口店

この一角はなんと呼ぶのでしょう..南口からも近いです。セントラルホテルの真向かいのビルの6Fです。一階はおしゃれなブティック、その脇にビルの入口があります。

平日の夜、お仕事で時間通りには集まれないと思います。
場所だけ(8名まで入れる半個室スペース)確保したので、ボチボチやりましょうw



 
Posted at 2008/02/29 23:38:34 | コメント(12) | トラックバック(0) | つれづれ | 日記
2008年02月25日 イイね!

himoさんと...

himoさんと...来週か再来週の平日の夜、軽く飲もうかぁ..
と話してます。
8時くらいから新宿か銀座かそのへんで。

ご一緒する方、いませんか?

これはデジ1ならぬアナ2(笑。
これで「横浜市中学生写真コンクール」
で金賞取りました!

[追記]
3/6(木) 20:00~
場所は新宿になりましたw
Posted at 2008/02/25 21:55:46 | コメント(9) | トラックバック(0) | つれづれ | 日記
2008年02月23日 イイね!

トラブル...直りました

トラブル...直りました

↓で報告したトラブル、直りました。






原因は「ブレーキオイル・レベルセンサーの不具合」だったそうです。

オイル量が一定レベル以下に下がると知らせるセンサーだそうですが、今回は接触不良?のような状態となりあのへんな警告表示が出たようです。ケーブルを抜くと再現したとの事。

タンクとセンサーは一体となっていて、タンクごと交換となりました。

でも始動時チャイムが鳴り止まなかった件はわからず、様子見です。エラーログは何も出ておらず、サービスのSさんはいじくってる私を疑ってるもよう??
ま、疑われてもしょうがない(笑


ついでにお願いした1年点検は何も問題なく定額の18,900円..ちと高くない?

Posted at 2008/02/23 16:42:54 | コメント(10) | トラックバック(0) | トラブル | 日記
2008年02月18日 イイね!

トラブル..なんだろう...

前兆は前の晩からあった??..エンジン始動した際に鳴る「キンコンキンコン」という音、
 キンコンキンコン、キンコンキンコン、キンコンキンコン....鳴り止まない!

なんだろう?シートベルト、ギアポシションとか問題なし。ドア、リアハッチ、ズボンのチャック..みんな閉まってる..警告表示なし..エンジンを一度切って再始動したら戻りました。

翌朝自主トレに向かう途中、常磐道に乗ったとたんに「ピロローン♪」と警告音、いろいろと警告灯が点いたのですが、主に黄色だったのと消灯したこと、運転には異常を感じなかったのでそのまま筑波山を目指しました。でも何かあるといけなので手前のインターで降りて下の道を走ることに。

さて、自主トレを始めたとたんに再びピロローン♪..ASC(黄)、タイヤ(黄)、ブレーキ(赤)の表示が順番に表示されます(COOPERはDSCはオプション)。またブレーキとASCのランプが点灯しています。しかしやはり同じように暫くすると消灯..そんなことが繰り返したので早々の離脱となりました。

ディーラーに向かう途中でサービス担当Sさんと電話が繋がり状況を説明すると、どうやら「思い当たるフシ」があるようで「たぶん部品交換となるので火曜日に来てください、今日はそのまま気をつけてお帰りください..」とのツレナイ返事..家までゆっくり帰りました。その後は再発していません。

まず最初に疑ったのがタイヤの空気圧。前日ガススタンドで適正圧(2.1kg)にしておきましたが、帰りがけに寄って再び計ってみたけど問題なし。

ということは次に疑うのがASCのセンサーかコントローラー..これだと暫く入院かもしれません。

ま、これまで報告されていないトラブルなので、しっかり原因聞いておきます。明日から入院です。
Posted at 2008/02/18 23:15:51 | コメント(9) | トラックバック(0) | トラブル | 日記
2008年02月17日 イイね!

合同自主トレ..と思ったらトラブル..

合同自主トレ..と思ったらトラブル..今朝は6時過ぎに起床、モゾモゾと支度して筑波山へ。いい天気です。

で、早めについたので少しウロウロしてたけど、誰も来ない..集合場所間違えた...はむ☆さん、うーじさんゴメンナサイ。15分ほど遅れて合流。ところがトラブル発生で早々の離脱とあいなりました(トラブル詳細は次回)。

私のクルマは足回りはノーマル+コンフォートタイヤと、DDR56一番のらくちん仕様。でもせっかく走って楽しいクルマにしたのだから、まぁ潜在能力を活かせるくらいには運転できるようになりたいなぁ..というのが自主トレの狙い。

ブレーキングによる前方への荷重移動、荷重が残ったままハンドルを切り始め、ややオーバーに入ったらアクセルオンでアンダーにして綺麗に抜ける..COOPERは下のトルク細いから回転キープして..アタマでわかっていても、身体とクルマはまったく動かない..タイヤが細くてアンダーもオーバーもそんなに出ないのはいいけど、いかんせん踏ん張れない足と大きなリアクションの建て直しに精一杯。はむ☆さん、あっという間に見えなくなっちゃいました。

でも今日は自主トレw、マイペースで確認しながら走りました。急なカーブはすくなく殆ど3速固定で走れちゃったので、パドルシフトの練習にはならなかったなぁ..2速に落とすと5000rpm超えて、その後がバタバタしちゃったし。

他のクルマは殆どいなくてご迷惑をかけることなく楽しみました。

でも、火曜日から入院です..ASCかな?

やはり十割りそばはアウトでしたか..お疲れさまぁw




Posted at 2008/02/17 21:47:31 | コメント(12) | トラックバック(0) | トラブル | 日記

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