しゅう★のブログ一覧

こんばんは～

クルマ乗り換えに伴い、ハンドルネームを変更しました

もう最近はフェースブックで名前明かしてることもあり、本名から取りました。
「しゅうちゃん」と呼ぶ人もいますしｗ

★はおんなじ人がいたからつけました

あらためてよろしく！

ＰＳ：
ＭＩＮＩに乗ってる間にたくさんのお友達登録をいただきました。でもこれからはMINIの記事は減って
行きます。この４年間は自分からのお誘いはしておりませんでしたので、どうかもうオモシロクないな
と感じた方は、そーっと登録解除お願いしますね！

昨日、無事？ＥＴＣも着いたので今日はならし運転

朝５時過ぎに家を出て、那須まで往復走ってきました。
山のほうまで登って行きましたが、峠の茶屋の駐車場は登山客で満杯！おかしの城の裏にできた立ち寄り温泉でひと風呂あびて１４時には戻ってきました。
４７０ｋｍくらい．．距離を稼ぎますｗｗ


タイヤも一皮むけたでしょうし、脚もすこし動くようになりました。ブレーキもいまのところ鳴くことなくアタリがついたかな。ボタンが多すぎてiDriveはまだよくわかりませんｗ

ひとつだけ不満が．．　「ナビの案内の声がカワイくない！」（笑


なかなかミッドライトブルーの色がうまく撮れません、光の当たり具合で色目が随分変わります。

本日、ついにBMW 1シリース　116i Styleが納車されました♪

昨日はディーラー近くの「キーパーラボ］でガラスコーティングしてもらい、ピカピカです♪






ごろみに号は朝から綺麗に洗車、最後は営業さんに「並べて撮りましょうよ」と促されてツーショットを撮りました。いいオーナーに巡り合いますように．．

結局、オーダーミスにより納車が遅れたことにより、ディーラーは
・ＭＩＮＩの車検代
・エコカー減税の差額（年度が変わって、減税率が変更されてる）
・下取り査定額キープ（査定から6,000km以上走ったけどw）
・ナビ半額
を負担しました。

実質的にはナビ代だけが「大人の対応」なのですがｗ、下取り価格がもともと高めに査定してくれていたこともあり、最新の実勢価格（近所の外車専門買い取り屋さんで見積もってもらった）と比べると「すごぉく」高く下取りしてくれた事となりました。

初ドライブもそこそこ、ＥＴＣ取り付けのために早くも分解です。

久々の楽しい工作となりましたｗ


今後もよろしくお願いします！　ハンドルネーム、どうしようかな．．．．

待つこと7か月！

やっと私のオーダーしたBMW 116i Styleがディーラー到着！今週末の納車は間に合いませんでしたが事前チェック？に行ってきましたｗ




しかしディーラーに届いた状態のままでカバーのフィルム貼ったまま、サスにはスペーサー、コンピューターのセッティングも輸送モード．．ということで外見だけしかチェックできませんでした。

千葉の陸揚げ検査場からは予定通りにディーラーに搬送されたので（ずっとトラッキングデータを見せてもらってた）、陸揚げ時にはトラブルは無かった模様。

カバーフィルムは剥がしていませんが、その他の外観にはキズや修正跡、取り付けの歪みなどは無いようです。

もう一回、納車時には要チェックかな．．．納車は金曜日の予定でそのままコーティングに出します

オプションチェックその他をフォトギャラへアップしました。

↓６月７日にアップした日記

どうも私の「悪い方向への思い違い」があったようなので、調べてみました。





実は情報ソースは私の営業担当です。昨日、書類作成のためにディーラーまで出かけたので、事の詳細を聞いてみました。
まぁ結論から言うと「変更の詳しい内容は知らない」、「重量増えて減税率上がったから、そこ強調して売るように！」のような営業指導？があったので、ヒドイ話だなと思った．．とのことでした。

そこでどんな変更がなされたのか、Real Oem のサイトの記載を追ってみました（しかしこのサイトはどこから情報得てるのでしょうかね？）

ご存知のようにこのサイトでは生産月ごとのパーツ構成が分かるのですが、F20 116iだと2010年7月が最初の記述になります。その後2010年12月まで飛んで、以降毎月掲載されています。

2010年07月　左ハンドルのみで右ハンドルの記載なし

2010年12月　右ハンドル掲載。Ｆディスクの仕様の中に「日本仕様」という記載。サイズは284×22で　
　　　　　　　　変わらないけど、日本向けだけに別仕様のディスクが用意されてる。鳴き対策かな？

2012年03月　日本仕様のＦディスクの大きさが312×24に変更。これは120iと同じサイズですね。
　　　　　　　　　また、116i,120iともにリアのディスクが日本のみベンチレーティド　ディスクに変更
　　　　　　　　　サイズも290×11から300×20になっている

この情報が正しいのならば、日本向けのF20 116iは今年の３月生産分からFディスクが120iと同一の一回り大きなものに変更となり、さらに116i,120iともにリアのディスクがベンチレーティッドタイプに変更になっています。特に116iの場合、フロントディスクの径も厚みも増すこととなります。リアも厚くなり、サイズも若干大きくなったことで剛性が増しているかもです。

このことから

　　「今回の重量増はブレーキ強化の結果であり、決して悪いことではない」

と訂正させていただきます。勝手な思い込みで納車待ちの方には不安な気持ちにさせたかもしれません。すみませんでした。

しかしなぜ日本向けだけ、ここまでグレードアップするのでしょうか？？　そこのところは依然としてわかってません。

また、120iの重量増が＋１０ｋｇですから、116iはフロントの変更だけで左右10kgずつ増えることになります。また電動シートなど装備上は120iのほうが重たそうだけど、116i,120iとも同じ車重1430kgというのもなんか解せないとこがあります．．116iは他にも変更があるのかな？