しゅう★のブログ一覧

たまに「○○石油のガソリンはオクタン価が高い」とか「ｘｘ石油は加速が良い」などと言われますが、違いはあるのでしょうか？





ガソリンはナフサから作られる．．というけれど、ナフサにも一番搾りと二番絞りがある。

原油をぐつぐつと煮て蒸気にして、また冷やしていろんな性状のものに分留する．．．石油精製の第一段階である常圧蒸留だけど、この時に「ナフサ」と呼ばれるガソリンの基材が採れる．．．これが一番搾りｗ

これだけだと少ないので、もっと重たい留分をさらに２段階目の装置で分解してナフサ分を作り出す．．これを「分解ナフサ」と呼ぶのかな？．．いわば２番搾り。

２番搾りがいっぱい作れれば、より多くのガソリンが作れる＝儲かるわけである。

ガソリンにはオクタン価をはじめとして、様々な品質項目があり、規格が決まっていますが、一番搾りのナフサはまぁ安定してるけど２番搾りは性状に幅がある（１つの品質規格は充たすけど、他の性状は悪いなど）．．だから規格からはずれないように＝規格をギリギリ充たすように２番絞りを混ぜることになる。

クルマの運転フィーリング（始動性や加速感）に一番影響がある品質項目に蒸留性状ってのがあるのだけど、このへんの規格で余裕のある会社と、ギリギリに作ってる会社とでは違いが出てくると思う。

（オクタン価もトルエンなんて１３０近くあって、混ぜれば簡単にオクタン価を上げることができるのだけど、始動性が悪くなるし健康によくない。今は混ぜてるのかなぁ．．昔は混ぜてたけどｗｗ）

なお、どこの会社のガソリンもＪＩＳ規格は充たしているのでご安心を


一方、最近は運送の合理化のため各社間協調して出荷する．．最寄の他所の石油会社の油槽所（ガソリンをタンクローリーに詰め込むところ）で充填して運ぶなんてことが行われてるから、○○石油のガソリンスタンドには実はｘｘ石油の製油所のガソリンが入ってる．．．なんてことが地域によっては発生している。こーなると上の噂もまったくわからなくなっちゃうのである。

無事完走、帰宅しました。行きは大渋滞に巻き込まれて６時間もかかったけど、帰りは２時間かからなかった。しかし連休の初日なんて高速走るもんじゃないですね。





こうした耐久モノに参加して得るもの、それは「達成感の共有」でしょうか．．フィニッシュを迎えた午前１０時、チームのみならず会場にいる全ての人達で「やり遂げた！」ことの歓びを分かち合います。最後のランナー全員に声をかけ、見知らぬ人とハイタッチし、握手をかわす．．順位に関係なく祝福しあう。

ただひたすらグルグル走るという単純な行為が、続ければ大きな感動に導いてくれます（笑

私は１５周、計24kmくらい走ったことになります。１,２時間に１回走ればいいペースですが、交代で休憩をとらなければならないのである程度集中して走ることになります。私は夜１０時までと休憩はさんで午前３時から．．小雨まじりで走りやすい天気でしたが夜はさすがに冷え込みました。富士山を登る人達の灯りが頂上まで続いているのが見え、なにか天上に昇る道のようで幻想的でした。まなつさんもいたのかな？

しっかしまぁ、健康にはよくないですな、ハッキリ言ってｗ　
１周の距離が1.6kmと短いから（でもすごいアップダウン）けっこう頑張っちゃうし、夜中の寝てる時間に走るから体内時計が狂う．．やたらお腹がすくから食べ過ぎるし。逆に太ったかもで心配ですｗ　　私は７年ぶりの参加ですが、はっきり歳を感じてしまった．．

脚は．．．ホントに棒のようです。

さぁ、また寝ようｗ

チーム　森の一番☆　６２／２１７位かな？　何周走ったか忘れた。

ここは富士北麓公園、１周１．６ｋｍのコースを２４時間１２人でたすきをつなぎます(^O^)/

部下や転職しちゃった元部下、ベンダーさんなどのおかしな混成チームです(笑)
ま、誘われただけでも幸せですか・・・
ノンビリいきますo(^-^)o

最近、週末はいろいろと忙しく、あまりMINIと遊べていない。
ということで書くこともあまり無くブログの更新も途切れ．．．

これではいかんと新たなジャンルを立ち上げてみました！
．．というほどリキんだものではなくて本棚を整理して
たら古い本が出てきたので懐かしくなった次第です。


10年前まで石油会社に勤めていた。社会人になってから17年間。最後は京浜工業地帯にある製油所にいた。といってもシステム部門だったので、あまり石油製品の本質的なことは理解してないのですけどねｗ

さて栄えある第1回はエンジンオイル

製油所ではオイルも生産してた。鉱物系のオイルですよ、石油から作るのですからｗ石油の重たい成分を精製／粘度調整して基材油を作り、それにいろんな添加剤を加えて様々なオイルができあがります．．なんともいいかげんな説明だなｗ

一度にまとめて同じオイルをいっぱい作り、タンクに溜めておいてドラム缶や４Ｌ缶に詰めて出荷していきます。

以前４Ｌ缶の充填プロセスを見ていた際の話

まず自動車メーカーの純正オイルの缶が流れてきます。受託生産してるわけです。延々と缶が流れていきます。

暫くするとラインが止まり、今度は石油会社のブランドの缶が流れてきます。ガソリンスタンドで売ってるやつです。

そしてまた暫くするとラインが止まり、今度は大手量販店のブランドの缶が流れてきます．．ＯＥＭ製品とでも呼べばいいのでしょうか．．．プライベートブランドものです。

んで、この充填作業の間、中身は同じタンクから充填されています
．．．つまり中身は３つとも同じ．．．ただ缶が違うだけです（仕切価格も違うけど）。

へぇー、そうなんだ．．純正使えとか説明書には書いてあるけど中身は一緒じゃんか！．．．ということで、大手量販店の安いモノを入れておりました。
今はちゃんとBMW指定のオイルを入れてますけどｗ

ではまた

昨晩はNapoさんのお誘いにのって「夜のふふふな撮影会」にお邪魔しました。

写真撮りたいから．．というよりは最近昼間は遊べないので夜に遊ぼうという大変不純な動機でありますｗ



実は都内に出向く時は電車と決めているので、車ではあまり走った事がありません。芝公園、伊太利亜街、お台場，，いずれも初めてでした。方角もよくわからないのでNapoさんから離れないよう、ぴったりくっついて移動しました。

写真のほうはデジ一持ってないしｗ　コンデジの中ではハイスペックなCanon G9ですけど、スタイルが気に入って買ったので分厚いマニュアル読んでないしなー．．絞りだけ変えて撮りました。

夏は涼しいから夜のほうがいいねｗ　

Napoさんmi2mi2さん楽しかったです、ありがとうござました。バーミヤンのスィート、けっこう美味しいんですね．．

写真はフィトギャラにちょっと載せました。