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しゅう★のブログ一覧

2011年07月30日 イイね!

華氏108度

華氏108度7月20日~29日までニューアーク(ニューヨークのハドソン川はさんだ対岸)に出張で行ってました。結構暑くて22日の気温は華氏108度..って42℃だった。熱中症よりも「このところ暑くて殺人事件が増えてるから気をつけるように..」なんて真顔で言われると、とてもビビッてしまいますww


そんな暑いのに会議室は寒いくらい冷房が効いていて、日本人はジャケット着てるありさま..どういう温度感覚なんだろうなぁ、あっちの人は..

ニューヨークまでは地下鉄で20分くらいなので、週末はNYで遊んでました。これで6度目のNYだけど週末はさむことは少なかった、土日フリーがいただけたのは90年の最初の出張以来だww

金曜夜はジャズのライブハウスとして有名なBlue note、土曜日はミュージカル、日曜日はお買いもので5番街をウロウロして近代美術館...おのぼりさん状態です。週末のNYは観光客でごったがえしてました。中国の方、増えましたね~ 帰国前の水曜日の夜も再びBlue noteへ..一度生で聴いてみたかったバンドを聴けました。

写真は近代美術館で見た「I♥NY」のデザインを思いついたときの原画...これがあの有名なロゴになったんだ~っと感心しましたw ふつう美術館って写真撮影禁止なのに、みんな作品の前でバチバチ記念撮影してるのには驚いた。

見かけたMINIの写真を撮りましたが、いずれもノーマルばっかり。ハデハデのモディカーはやっぱり西海岸なのかな..なにしろ雪降るから社員の人はSUVの4駆ばかりでしたからww

フォトギャラあげました。
Posted at 2011/07/30 15:28:53 | コメント(4) | トラックバック(0) | つれづれ | 日記
2011年07月20日 イイね!

フライト遅れ

フライト遅れ今日から10日間米国出張です。

でも一時間くらい出発が遅れるとアナウンス






ラウンジの生ビール飲み放題なんだけど、もう三杯め・・酔ぱ~た♪
Posted at 2011/07/20 14:57:24 | コメント(5) | トラックバック(0) | つれづれ | モブログ
2011年07月17日 イイね!

MINIはエライ!-その2 脚フェチ(BMWらしさ)

MINIはエライ!-その2 脚フェチ(BMWらしさ)「MINIはBMWらしいか?」と問われたら皆さんどう答えますか?

BMWらしさ...シルキーシックスと呼ばれる直列6気筒エンジン、後輪駆動、50対50にこだわる前後重量配分,そこから生み出される卓越したハンドリング...具体的な機構で捉えるとMINIはちょっと違うかもしれません。

私が感じるMINIのBMWらしさの一つに、「コストのかけ方」があります。足回りに異常にお金をかけてでも、走りには妥協しない...そこがBMWらしい!

写真は以前タイヤがパンクした時の修理の際に撮ったものですが、トレーリングリンクと呼ばれる部品はアルミの鋳造品でできてる。大きいですよね、この部品。

Bセグメント、Cセグメントと呼ばれる小型FF車では前輪の駆動系にはお金をかけるものの、後輪はシンプルなトーションビーム方式であったり、マルチリンクでもスチール鋼板でできているものが殆どである。

それに対して(反して?)MINIは6リンクという凝ったつくりとともに、アルミ部材を多用して強度を保ちつつ重量削減に努めている! 理想の走りのためには、このホィールベースの短い中でもBMWらしさを失わないハンドリングを実現するためには必要なコストをかける...なんとBMWらしいのでしょう!

...と感じた。えらいというか、脚フェチだなww 



Posted at 2011/07/17 22:39:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | つれづれ | 日記
2011年07月16日 イイね!

MINIはエライ!-その1 ペダル

MINIはエライ!-その1 ペダル先週、Cセグメントと呼ばれるMINIより一回り大きなクラスの最新のクルマを何台か見て回っての感想。





写真はゴルフのペダルレイアウト。右側にフットレストのようにはみ出してる部分がありアクセルペダルが内側(左側)に寄っている(これを左にオフセットしてると言うらしい)。アクセルとブレーキの間も近い。MINIのつもりで足を置くと、ちょうどはみ出してるとこに足がいっちゃう(笑

私は10数年前に3代前のゴルフに乗ってたけど、その時とレイアウトは殆ど変ってない。今より10cm以上車幅が狭かったこともあり、左寄り感はもっと強く右脚を押し込む感じだった。長距離を走ると右腿の付け根が痛くなった記憶がある。

今は車幅も広くなり少し気になる程度であるけど、左ハンドル車の右ハンドル化の影響を受けてるなぁと感じるとこである。

プジョーはタイヤハウスがせり出していて、もっと左に寄っている。アクセルペダルが吊り下げ式で小さいこともあり、視覚的にも余計に寄ってる感じがする。アクセルとブレーキの踏み間違いを防止するためにか、両ペダル間の高低差が大きくとってあり、足をヨイショと持ち上げてブレーキを踏む感じ。
 さらにブレーキのマスターシリンダーは左のままである。ブレーキペダルとの距離が遠いので効きやフィールに差が出る..と言われてる(今回は試乗してないのでわかんないけど)。今どき珍しい右ハンドル化の手抜きだなぁ。

これに対してMINIは横幅が10cm以上狭いのにかかわらず、ペダルレイアウトに全然違和感がない(よね?)。座席、ハンドル、ペダルレイアウトが自然であり長距離運転でも疲れにくい(歳だから疲れるけどww)。

エライなぁ!MINI!...ところでMINIのオリジナルデザインは左ハンドル?右ハンドル?(笑
Posted at 2011/07/16 07:27:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | つれづれ | 日記
2011年07月10日 イイね!

間違いだらけの車選びww

間違いだらけの車選びww他人の車選びにチャチャをいれるのは楽しい(笑

冷たい飲み物をゲットするために見積もりをお願いするのは止めましょうね!




プジョー、VW、シトロエンと廻ってきましたが、ディーラーによって全然対応が違って面白かったです。

ディーラーA 「あの、どなたがご購入をご希望でしょうか?」
         他の人は完全に放置プレイ

ディーラーB 「ミニのお仲間ですか、楽しそうですね! 全員乗り換えませんか?」
         「みなさん、背中を押してください!」
         楽しくおしゃべりしてくれました。

ディーラーC 最初から無視されちゃった。

ま、そうだよな~、ミニ1台からオジサン4人降りてきたら、まともに相手してくれなくてもしょうがない(笑 
Posted at 2011/07/10 19:53:06 | コメント(7) | トラックバック(0) | つれづれ | 日記

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