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「座席下フレームの錆び」の件で、パーツが届いたので修理に出しました。

代車はいらない．．と言っていたのですが、「納車のあと、帰りに乗って帰るクルマが無いと面倒なので乗っていって欲しい」と言われて出てきたのがＺ４　2.0sdirive Msports。
未だ2700kmしか走っていません。



しかし暑いからオープンは厳しく．．．開け方も教わらなかったｗ

２Ｌのエンジンで鼻も軽くて軽快な感じかな．．と思っていたのですが、0-60kmくらいの加速はなんかＦ２０のほうが力強いような感じがしました。やっぱり味付けが違うのでしょうね。

高速での追い越しの時の加速はさすがにいいですね～。日本には設定されていない125i（2Lエンジン）もこんな感じかなぁ．．と思いつつ楽しみました。

Mspoの脚は路面のざらつきをダイレクトに伝えるし、ちょっとした段差での突き上げもお尻に響きます。私にはノーマルの脚で充分かもです。

先日購入したアクションカム、山道で撮ってみました。

道はいつもの筑波山、昔の「表筑波スカイライン」と「筑波スカイライン（風切峠～つつじヶ丘駐車場）」を合わせて「パープルライン」と呼ぶのだそうだ（いずれも今は無料です）。

これとは別に石岡へ抜ける道があり、それを「フラワーライン」と呼ぶのだけど、今日はそっちも走ってみた。



アクションカムはドラレコと違ってズーム．．というか画角を若干調整できる。すこし狭くして実際に走ってる（目に飛び込んでくる）景色のイメージにしてみました。



何か、ちょっと酔ってしまいそうな絵になってしまったかもｗ
でも、いろいろ遊べそうです。

難点は．．飛んで行ってしまうのが怖くて、スピード出せない

今日（あ、もう昨日か．．）はクルマ仲間と会食．．．
乗り換えの時期を迎えて、新車談義に花が咲きます。

最近はおしゃれなお店に出没です。

南青山はアントニオという（超有名な？）イタリアン、開店７０周年ということで記念ボトルをいただきました。



キャンティ・クラシコ．．の割には軽く感じたけど、ワインも料理も美味しかったです。

青山界隈の路肩パーキング、ものすごいクルマがさりげなく停まってました。

ここまではとってもおしゃれでしたけど、この後は
麻布十番のおでん屋さん
白金高輪の焼き肉屋さん
五反田のビッグエコー

といつものパターンに（笑

しかしここのお肉美味しいっす。


PS
なんでこんな時刻にアップしてるかって？　システム作業で電話会議中ｗ

いつものガソリンスタンドShellに行ったら、ハイオクの名前がPura だったのが V- Powerに変ってた．．って前回給油した時に既に変わってたようだけど気が付かなかったｗ

今どき新商品、珍しいですね～。洗浄能力が向上したとの事なので、まぁ私のクルマにはありがたい話である。





でも海外ではV-Powerは1998年から．．なんて書いてあるので
？？？何が違うんだろうってちょっと調べてみた。

・Shellには３つのハイオクブランドがある、optimax, Pura, V-Power
　（国によってはレギュラー、93-96RONハイオク、100前後のハイオクと３種類売ってるとこもある）
・各国の規制に合わせて、それぞれ同じ銘柄でも微妙にオクタン価が違う
・でもPura（中間RON？）は環境に優しくて、V-Powerはスポーツというイメージがあるみたい

んで、日本ではレギュラーとハイオク１種類しかなく、法規制でハイオクは96RON以上になってるから、Puraの時代とオクタン価（=スポーツ性？）は（たぶん）変わらない。だから洗浄能力の方をアピールしてるのかも。

記者会見の記事には
「新しいV-Powerは高圧縮エンジン、ターボエンジン、EGRを採用しているエンジンに対応しているとして、こちらも「Shell Puraのときから国内トップクラスの性能を確認しているが、Shell V-Powerもトップクラスの性能を引き継いでいる」　」ってあるけど、要は変わらないってことか？

あとホームページにはフェラーリとの関係を解説してあったけど、2004年くらいにShellはフェラーリにV-Powerをベースに開発したF1用ガソリンを開発、これは「他のガソリンよりも軽かった」そうで、結果として燃費向上に寄与した．．．のだそうだ。まぁ市販品とは全く別物と考えるべきですな。

ということであんまり変わらないように思うのだけど、レギュラーとの価格差は微妙に1円拡がったような気がします。

昨日はギラっと夏の天気でしたけど、今日は薄曇り
はやく梅雨、明けないかなぁ

朝から茨城は那珂湊まで、干物を買いに行ってきました。






往きの常磐道は流れてたけどソコソコ混んでいて、追い越し車線も等間隔で速めに流してる。
私は隊列の一番後ろに付く状態で暫く走ってました。

後方に銀色のクラウンが見えたと思ったら、近づいてきます。
んん？　頭が二人とも白っぽい．．．．

いやぁな予感がして隙間のあいたとこで走行車線に戻ります。ウィンカーちょっと長く出して。
クラウン、加速して通り過ぎます。やっぱり覆面さん！今日は二人ともヘルメットでした。

１０分ほど走ると１台が捕まっていました。
なんかインパラの群れがライオンに襲われて、一匹だけ犠牲になって廻りは助かった．．．
そんな感じです。

皆さん、前方だけでなく後方も注意しましょうね。

美味しい回転ずしを食べて、金目鯛とアジの干物、サケのハラスを買って、
帰りは阿見のアウトレットに寄って帰宅。

これに筑波が加われば、私の茨城県お手軽エンジョイコースです（笑