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関東は一日雨．．

今日と明日で一気に庭木の手入れを目論んでいましたが、雨なので中止！このままグダグダしていてもしょうがないなぁ．．という事で一度は行ってみたいと思っていたショップ、埼玉のＹＡＮＡＩさんに行ってきました。



私の中ではゴルフ、ＢＭＷ、ベンツのイメージが強いショップですが、入口正面の展示はR56コーナー！、なぜか駐車場にもMINIが３台です（笑

ホントに私の存在が見えないかのようにケアしていただけるのでｗ、気兼ねなくイロイロみて廻りましたが、見積もりをお願いすると丁寧に対応してもらえました。まぁお客さん少なかったし。

んで、何も買わずに帰りましたｗ　物欲には負けませぬ！！

ボンドにも寄って．．と思ってたら、お店の場所わかんなくなっちゃったｗ

今日、所用で八王子近辺まで行きました。

いつも優斗さんに「高速ばっかり使ってる！」とイジメ（お叱り？ｗ）られているので、行きは少しでも安くと外環で大泉まで行って下道を．．．あのヘンは私鉄の踏み切りばっかりで、ずーーーーーーっとノロノロ．．疲れましたよ、優斗さん！


帰りは素直に八王子インターから中央高速に乗り、初めて山手トンネル経由でＣ２=>常磐道へ抜けてみました。あれ、山手トンネルって言うんだ．．地下なのに山手とは、コレいかに？？

ガラガラでした、トンネル．．確かに中心抜けるよりも早いと思います。トンネルの中にまでオービスあるのってすごいですｗ

それよりも私のナビ、NV-U2ではトンネル出てきません！パニクってました（笑。こうした地図情報は、どのくらいの頻度でアップデートされるのかなぁ．．ポータブルはあまり期待できないのでしょうか？？

注）画像はNikkei TrendyのHPに公開されていたものを拝借しました。

ＰＣの調子が悪くて、１週間悪戦苦闘？ｗ　ＰＣは苦手．．

ウィルス感染？のメッセージが出てきて駆除ソフトがファイル削除してたらシステムが調子わるくなって、ＳＰ３にあげたら動かないソフトが．．などなど。ＯＳの再インストールをしてやっと落ち着きました。

閑話休題

昨日、今日と関東は雨ですが、ワイパーの吹きムラがすごーく目立つようになってきました。撥水材（Super RainX）を使っているので、よけいにラバーに負担がかかるのかもしれませんが、音も最近キュッ、キュッと耳障りです。やっぱり１年くらいが換え時なんでしょうね。

んで、ブレードごとBOSCHのAerotwin Multiに交換、まだメーカーの適合表にはR56 MINIは掲載されていませんが、ヤフオクでR56用に45cmの組み合わせが出品されていたので、同じものをＡＢで購入しました。先日キラリ☆さんがゴムだけ交換するのに大変そうだったので（笑、ブレードごと交換した次第です。

モノはAM45A（運転席）、AM45B(助手席）という汎用品。Ｂのほうがカーブがきつい仕様。ちなみに純正は測ったところ運転席45cm、助手席47.5cmかな。うーじさんはもうちょっと長いのを入れてたと思います。

見た目はどうでしょう．．ハイテクっぽくもあり、オモチャっぽくもあり（笑

動作は軽やか（滑らか）です。助手席側が短くなったことで気になることはありません、また拭き残しも無いようです。

さてさて、今日はディーラーに寄ってから八王子まで．．初めて新宿トンネルを通るかな！！

ＰＳ：上に書いたように、まだメーカーの適合表にはR56は掲載されていません。あくまでも参考情報ということで、トライされる方は自己責任でお願いします。

［追記］
今日、小雨の中150kmほど走りました。助手席側のはしっこはやや浮いてるようで拭ききれてませんが、吹きムラにはなりません。

簡潔に、○と×でまとめたいと思います。
なお、画像は昨年のＳＩＳのお姉さん他．．．







○
・ＭＩＮＩであること！
・すぐ暖まるシートヒーター
・滑らかシフトのＡＴ（３～６速）
・意外と遊べるパドルシフト
・戦闘力増すＳモード
・高速での安定性
・トルクフルなのに燃費のよいエンジン
・ベージュの内装
・小ぶりだけどフィットするシート
・ドアの足元ライト、スーッと消える室内灯
・気持ちを高揚させるエンジン始動時のゴング
・厚い鉄板、補強材
・効きすぎるくらいのブレーキ（追加）
×
・２，３速が開きすぎのギア比、発進時のストール感
・間欠が微調整できないワイパー
・予想以上に大回りする最小回転半径
・官能的でもスポーティでもないエンジン、マフラー音
・ミシミシ、共振する内装
・収まりの悪いショックアブゾーバー
・いじりにくい内装ｗ
・ペラペラ、遮音性悪い内装
・せめて気温低下の時くらい、優しく鳴って欲しい警告音（追加）
・まだまだ少ないCOOPERのパーツ

こんな感じかなぁ．．．うるさいオヤジですねｗ