しゅう★のブログ一覧

AKB48とBNK48のフォーチュンクッキー、よかったですね～

のんびりした大晦日の夜です。

一昨日、１シリをヤフオクに出品しました、
個人取引に挑戦です。



次期車を探す過程で複数のディーラーに下取り査定をしてもらい、またプロのオークション相場を教えてもらったりして「買取相場＋20万円」くらいで出品。そうすればプロは興味ないでしょうし、くるま好きの一般の人から見れば手数料分含めて安く手に入る・・・とビミョウな即決価格を設定。
ま、今回は売れないでもいいやくらいのつもりで長く期間をとって出品してみました。

そしたらみるみるアクセスが上がり、ウォッチリストに登録する人も増えてきました。そして落札前提の質問が増えてきたところで、本日あっさり落札～。

これまで５０回以上ヤフオクに出品していますが、短期間でこんなに盛り上がったのは初めてです。

是非若い人にBMWを、FRの乗り味を楽しんでもらいたいと思って、サブコンなど外せるオプションもいくつか着けたままで、さらに細かにメンテ履歴を記載して「古いけど楽しめるよ」とアピールしたので、まさか業者の方は応札しないだろうと思ってたのですが九州の業者さんが落札されました。
陸送代もかかるだろうけど、儲かるのでしょうか・・・

ということで、年明け早々に我が愛すべきトルーパー号を手放すこととなりました。しばらく２台持ちで行くつもりでしたが、いろいろ考えるところもあり（というか勢いでｗ）こういう形で別れを迎えました。

Club F20のことも含め整理しなければいけない懸案がありますが、まずはご報告まで。

あ、新年のご挨拶会はいつもどおりで！　　

マンネリとか言わないでくださいよ～♪

新年のご挨拶、朝黒を開催します。

お時間ある方、集まりましょう！
　
ご挨拶されたい方はどなたでも
お初の方、OBの方も是非！



日時：2019年１月６日（日）　９：００－１１：００　くらい

場所：首都高　大黒PA　（エリアはその日の状況で変わりますが、だいたいこの辺）

って、去年の画像の使いまわしだｗ

そういえば２階はレストランに改装なったようですね。

いつもながらノンビリやりたいと思います、宜しく～

ところで　その１
以前、ナラちんさんから譲っていただいたリアの強化バーを外しました。首都高の継ぎ目超えの際の収まりがタン、タンだったのがタン、ボヨーンになった。しっかり効いていたのですねぇ


ところで　その２
突然、次期車が・・・中古のスペイド、ウェルキャブ(助手席回転チルトシート）です。
町田の秘密基地で探してもらっていて、オークションで落札してもらいました。
ほぼ欲しかった仕様のクルマが手に入りました・・・外装色を除いて　笑
年明けに納車、しばらく２台体制でいきます。

じゃっくんさん主催の朝会は　葉山！

「最近、我が家の近所が続いたから遠くがいい」という私の希望をかなえてくれました。

朝６時に出発して、湾岸からハマスカ道路まで気持ちよく走ります。

今日は６台６名の参加。

「なぎさ橋珈琲」・・・・昔は「逗子のデニーズ」、右は2009年の閉店前日に行った時の写真



トーストのセットは580円、サラダがなかなか良し＆お代わりドリンクは200円！
駐車場３時間まで無料もgoodですな


本日はオプショナルツアーとしてプリンのマーロウを予定していたのですが全員で移動、
返却の空ビーカーを６個も持ってきた人がいた。


おじさんのスィーツタイム


ということで、いつもながらクルマ半分、どーでもいいこと半分の楽しい朝会でした。

どーも昼から飲む宴席が続いて、クルマに乗ってないなぁｗ
近所の買い物ばかりです。




先週は「パイオニアが外資系投資ファンドに身売り」、「アルパインがアルプス電気と経営統合」と、カーオーディオでも老舗のメーカーのニュースが流れました。
厳しい経営環境にあったようです。

私がカーオーディオに興味を抱いた1990年後半～2000年前半あたりはカーオーディオの全盛期だったようです。メーカーも上記に加えてクラリオン、ケンウッド、ソニー、サンヨー(懐かしい！）、ビクターなどの大手が独自ブランドを展開し、そこにnakamichi、DENONなどの中堅メーカーが高級機を出してくるといった状況でした。

秋葉原にもカーオーディオ専門店がいくつかあり、専門誌も数冊出てましたね。
MES(Mobile Electronics Show）というプロショップとメーカー合同の展示会が幕張メッセで開催されていたのも懐かしいです。


特にヘッドユニット（CDプレーヤーとか）は日本製の独壇場で、世界中のマーケットを席巻していた。
画像のnakamichi CD700 シリーズ、特製品のmillenniumは21万円というお値段でした。
当時は「揺れるクルマの中でどうやってCDを安定的に回転させるか」にお金をかけてた時代です。

今は後付けパーツとしてヘッドユニットを販売するには厳しい状況ですね。
・センターコンソールはもちろんNAVIがメイン
・以前はDINという共通規格の取付サイズであったが、純正はこだわらなくなった。
・音源がCDから半導体素子に変わった（回転系がないから機械的コストはかからない）
・DSP、DAコンバータなどのチップ化が進んで、安くても高音質になった
・なにより気楽に聴くスタイルが定着した（これ重要）

まぁこだわるとしてもスピーカー交換くらいでそこそこイイ音で聴けるようになったという嬉しい時代でもあります。

いま大手のサイトを見に行っても、15000円くらいのヘッドユニットが主流で、高音質を謳ったラインアップがあるのはカロッツエリアくらいでしょうか・・アルパインはもう売ってないのにビックリ！。

一方、ナビのほうはDIATONEが出していたオーディオナビに加えてパイオニアも高音質で25万円クラスのナビをだしてきてますし、ヘッドユニットの形状にこだわらなければSonic DesignやBewithの高級品が本当のマニアのためにあります。

私のように貧乏マニアがいちばん悲しい時代ですな～。

E46 318i Touringで遊んでた時代



おまけ　スニーカーのかかとのすり減り修理中