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イイね!
2009年05月04日

FSW シェイクダウン報告

FSW シェイクダウン報告








気持ちも落ち着いたところでシェイクダウンのレポートを(笑)

当日朝、エンジンかからなかったわけですが、車内はご覧の有様。
エンジンかからなくて当然ですね・・・ごちゃごちゃです。



いろいろありつつも到着。
Bピットを借りました。
プリゴマさんのタウンエースは今日もトランポとして大活躍。道具一式とバンパーを積んできました。



ディフューザーとバンパー取り付け。



準備完了!
ほんとはもっとばたばたとやっていたんですが、省略(笑)



いざ出撃!
そうそう、せっかく買った牽引ストラップですが、NGだそうです。
FIA公認だろうがなんだろうがJAFは公認してねえ、ということでしょうか。
まったく、日本の組織は新規技術に対する考察が・・・ぶつぶつ・・・
まあ、そのうちJAFが公認して、使用OKになるのを待ちます。
牽引フック作り直しだ・・・



動画です。
結局全開で1周走りきることが無かったので、ベストは2分13秒です。
ブランクありすぎなのと、未知の速度領域にびびり、やる気の感じられない運転です・・・
言い訳すると、LSDがたがた、水温厳しい・・・
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ブログ一覧 | シルビア | クルマ
Posted at 2009/05/04 21:53:52

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この記事へのコメント

2009年5月4日 22:41
お疲れさまでした。
いや~、良い音ですね!(笑)
コメントへの返答
2009年5月5日 8:50
きみちさんに言われるとうれしいですね~(笑)

現在出口Φ55です。

さすがに絞ったままはまずいのでまた改造します。
2009年5月4日 23:01
なんかとんでもなく、高回転までまわる??って感じかします♪
 俺のノーマルとは・・・比較にならんですね。やはり・・涙

これから、徐々にちゃってくださいね♪

 期待してますよ~!!  とんでもない速さに♪
コメントへの返答
2009年5月5日 8:49
レブは8000なので、たいしてまわっていません・・・

多分ギア比が低すぎてそう感じるだけだと思います。

まだまだこれからのセッティング次第ですね~。

頑張ります♪
2009年5月4日 23:12
やはり

それなりに速いタイム出るんじゃないですか~♪

う~ん

やはり水温が残念ですね~

あのファイナルでこれだけ走るんですから

プリゴマさんの言う通り

2分フラットいけますよ♪
コメントへの返答
2009年5月10日 22:21
2分、いつかは切ってみたいですね~。

ただ、動画とデータを解析すると、ストレートで210キロ程度しか出てなさそうです・・・

まだまだ道のりは厳しいですね~

やりたいことはいろいろありますが、お金のこともあるのでぼちぼちと(笑)
2009年5月5日 11:22
最後に何者かに差し込まれてましたねw私には見えました!

やっぱサーキットは開放感があっていいですね。
ストリートだとあまりにもリスキーなのがこれを見てるとすごく感じました。。。
そりゃレビンもささりますわ!!

音だけ聞いてると結構上の回転数にまだまだ余裕がありそうなんですが、実際どうなんでしょう?
コメントへの返答
2009年5月5日 17:16
お、鋭い観察力ですね(笑)

この後フェラーリさんにぶち抜かれました。
フェラーリカップカー、めちゃくちゃ速いです!

サーキット、特にFSWは非常に開放感がありますね。コースサイドも舗装してあるのでちょっとのことなら無傷です。

回転数は抑えています。エンジンオーバーホールしたら開放してあげたいですね。
2009年5月5日 13:50
音がレーシー♪
NAやっぱいいな~><
全開が見れなくて残念ですが、次期待してます!
コメントへの返答
2009年5月5日 17:54
ターボの爆発的なトルクも魅力的ですが、NAの全開感も好きです。

次はいつになるか分かりませんが、万全の体制を整えたいですね。

プロフィール

「FSWに行った気分」
何シテル?   08/18 23:04
なんでかシルビアQ'sと縁がある男。 ターボに浮気した時期もありましたが、基本NAのシルビアを所有し続けています。
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