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今日は久しぶりに車いじりができました。

シルビアの作業をするつもりでしたが、最近ワゴンＲの燃費が悪いので、一通りチェックしてみました。

原因はタイヤのエア圧でした。

だいぶ圧が下がっていたので空気入れで調整。

気温が低いことも多少影響しているかもしれません。

３０℃のとき０．２１ＭＰａのエア圧は、１０℃になると０．１９６ＭＰａになる（タイヤの変形は無視）ので、季節毎の圧力調整は結構重要なんですね。

これできっと燃費も元通りでしょう。

ちなみに、エア圧０．２１ＭＰａが今回０．１７ＭＰａまで落ちており、燃費は１９→１７．５ｋｍ/Ｌまで落ちました。

様々な要素が絡んだ結果でしょうが、タイヤのエア圧管理の重要性を再認識。

次はオイルエレメント交換でもしてあげようかな。

で、本題のシルビアですが、本日はサイドステップを製作しました。

サイドステップ製作

試行錯誤しながらだったので結局片方しか出来ませんでしたが、作り方は決まったので反対側はさくっと作っちゃいたいですね。

キョウセイドライバーランドにて行われたURGENTのジムカーナ練習会に参加してきました。

クラブ員という事でお手伝いメインでしたが（持っていった１３が重ステでとてもジムカーナに参加出来る状態ではなかったので・・・）様々な車が走る様子を見て非常に刺激を受けました。

３月中旬にＦＳＷでテスト走行が出来るよう、車の準備に励もうと思います。

写真は、全日本ジムカーナ選手権で活躍する津川選手のランエボ。

この車、タービン含めすべて純正部品で成り立っているにもかかわらずものすごい速さです。

その速さ、動画で撮ってくれば良かった・・・