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汁BQのブログ一覧

2010年07月31日 イイね!

ガンプラ30周年

ガンプラ30周年











昨年のガンダム30周年に続き、今年はガンプラ30周年ということで、まだまだガンダムで盛り上がっているようです(一部でしょうけど)


現在実物大ガンダムが東静岡駅北に展示されています。

近くを通ったので写真を撮ってみました。

結構近い距離を通ってるんですが、いまいち迫力がありません。


しかし、望遠で撮るとこの通り。



迫力ありますねえ。細部までこだわって造られているのがよく分かります。


バックパックもこの通り。



撮影カメラはパナのDMC-TZ5。
3万円以下でこの性能は満足です。



さて、今日は羽田まで足を伸ばしてガンダムジェットを見に行ってきました。



こちらも実物大ガンダム。



大型のB777と比べてもこの大きさ。
これを何機も積んで空を飛べるホワイトベースっていったい・・・
ガウやザンジバルもそうとう巨大ですね。


てな感じで今日はガンダムねたでした(笑)
Posted at 2010/07/31 21:27:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2010年07月27日 イイね!

S14後期復帰仕様

S14後期復帰仕様







こんな感じになりそうです。

ウィング代だけでは塗装までは・・・

缶スプレーでがんばります(笑)
Posted at 2010/07/27 21:14:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | シルビア | 日記
2010年07月26日 イイね!

臨時収入

臨時収入









いつか普通車買ったら使おうと思っていたBNR34 GT-Rの純正ウィング、プラッツには大きすぎるのでオクに出しました。

そしたら、10分で即決w

買った値段は絶対言えない(笑)


というわけでのんびりやろうと思っていたS14後期復活計画、とりあえずパーツはすぐ揃いそうです♪


で、話は変わりまして8月7日ですが、SUMMER EVENT 2010 in FSWに行こうと思います。

家族を乗せてプラッツで体験走行しようかな~なんて考えてます。

当日は暑いでしょうから、人数集まるようなら割り勘でピット借りようかと思ってますので、参加希望の方は連絡ください♪

あと、平日スポーツ走行無料券(8月いっぱいまで)があるんですが、行けそうにありません。

もったいないのでどなたか貰って頂けませんか?
Posted at 2010/07/26 22:37:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2010年07月25日 イイね!

暑さに負けず

暑さに負けず









前回シルビア走行時にバタバタと作業をしたのでガレージが散らかり放題になってました・・・

いろいろあって片づけができませんでしたが、重い腰を上げてお片づけ。

夏のガレージ内はサウナです・・・10分で全身シャワーを浴びたかのような状態に!

それでもめげずに頑張りましたよ。

散らかってたバンパー、ボンネット、リアディフューザーは壁掛けに。

これでかなりスペースが広くなりました。

シルビアはS14顔に戻すので、これらのパーツはこのままモニュメントと化す予定です・・・




プリゴマさんから預かっているオイル類も置き場を作りました。

ワコーズのトリプルR、入れたい方は飛石ガレージまで(笑)

他にも、フューエルワン(燃料添加剤)、バリアスコート(ボディーコーティング剤超お勧め!)、RG(ギアオイル)、プロステージ(街乗り用エンジンオイル)、ヒートブロック(レース用クーラント)があります。



プラッツはタコメーター取り付けを実行。



シルビアについてたPIVOTを移植しました。

ワゴンRのときもタコメーター付けようと思ってて結局やらなかったんですが、プラッツはこの暑さにもかかわらず頑張っちゃいました。

プラッツはやる気にさせる車です(笑)

ポータブルナビはワゴンRから引継ぎ。

こちらもちょっと頑張ってボルト止めに。

開口がかっちょ悪いですが・・・気が向いたら蓋を作ろうか・・・



う~ん、今日はよく働いたな♪
Posted at 2010/07/25 22:06:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | ガレージ | 日記
2010年07月20日 イイね!

プラッツ納車

プラッツ納車









プラッツ納車されました。

まあ、値段が値段なんで小傷ありますが、ワゴンRに比べたら格段に綺麗!

維持費もかかりますが、1t以下、1500cc以下なんで、これ以下の普通車なんて無いですからね。

強いて言えば1000cc以下にすればいいんですが、

年間5千円より速さを選んでしまった汁BQです(笑)

プラッツの1000ccならプリゴマさんのヴィッツのLSDが貰えたかもしれないのが惜しいところ(爆)



しかし、この1500cc、選んで大正解!

900㎏ちょいの車重に110PSのエンジンはなかなかいいです。

ギア比が低めの設定なので出足がもっさりしてますが、1速でひっぱればかなりの好加速。

ギア比が低いおかげで静粛性もなかなかのものです。

どっかのサイトでは86にストレートで勝ったとか・・・

確かに、車重は86と同等、パワーは20馬力差、最大トルク発生回転はプラッツのほうが1000rpm低い。

いい車造りましたな、トヨタ・・・



さて、タコメーターが付いてないので、シルビアから移植する予定。

あとは燃費計が欲しいです。

ホイールと車高調も欲しいですが、乗り心地悪化が気になり、車高調はちょっと迷い気味・・・



プラッツで気軽にFSW行けたらいいな~と思います。

年に1回の走行ではライセンス勿体無いですからね(爆)



シルビアのほうはまたのんびりと好きなようにいじっていこうと思います。

S耐マシンぽい仕様↓


GT300レプリカ仕様↓


考えてる時が一番楽しかったりします。
Posted at 2010/07/20 21:23:24 | コメント(4) | トラックバック(0) | プラッツ | 日記

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何シテル?   08/18 23:04
なんでかシルビアQ'sと縁がある男。 ターボに浮気した時期もありましたが、基本NAのシルビアを所有し続けています。
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