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キョウセイドライバーランドにて行われたURGENTのジムカーナ練習会に参加してきました。

クラブ員という事でお手伝いメインでしたが（持っていった１３が重ステでとてもジムカーナに参加出来る状態ではなかったので・・・）様々な車が走る様子を見て非常に刺激を受けました。

３月中旬にＦＳＷでテスト走行が出来るよう、車の準備に励もうと思います。

写真は、全日本ジムカーナ選手権で活躍する津川選手のランエボ。

この車、タービン含めすべて純正部品で成り立っているにもかかわらずものすごい速さです。

その速さ、動画で撮ってくれば良かった・・・

Ａ級ライセンスを取る為に、富士ジムカーナシリーズ第２戦に参戦してきました。
クラスはレンタルカーのヴィッツで走る、「手ぶら」クラス。
ジムカーナという競技をやるのは初めてで、非常に不安でした。
まず、コースを覚えなければならない。
サーキットは道決まっていて、ラインを考えるだけですが、ジムカーナはパイロンが置いてあるだけ。
コースを間違えると［ミスコース」で失格。
２本の走行の内どちらかを完走しなければライセンス申し込み資格が得られません。
非常に緊張です。
まず、歩行でのコース視察。
実際にコースを歩いてみると、結構広くてなんとかなりそうです。

そして次は練習走行。ここで初めて乗るヴィッツに慣れなければと思いきや、練習走行は自分の車で、とのこと。
「手ぶら」じゃないじゃん！
しかたなしにワゴンＲで走る羽目に・・・。
まあ、コース覚えるだけだしのんびり走っていると、なんと、
ミスコース・・・
黒旗振られちゃいました。
何気にショック。
本番でちゃんと完走できるだろうか・・・。

そして１本目。
これを失敗したら２本目にプレッシャーがかかる！
というわけで、超安全運転で。
コース間違えないようにすることだけ考えてました。
結果、パイロンタッチもミスコースもなく無事完走。
これで、もう安心。

それにしてもジムカーナは「待ち」が長いです。
1人づつ走る競技なので、走行と走行の間が４０分近くあいてしまいます。
その間、隣のドリフトを見に行ったり。本コースのポルシェを見に行ったり。

２本目、気が楽になったので頑張ってみる事に。
とはいえ怖くてサイド引けませんでした。
最後にちょこっとサイド引いて見ましたが、大失敗。
ＦＦ車のサイドの使い方、よく分かりません・・・。

結果、手ぶらクラス１２人中４位。
５位まで入賞のようで、トロフィー貰っちゃいました。
しかし、４位のトロフィーってビミョーです・・・。

ちなみに、一緒に行った師匠Ｍ氏はかなり速かった。
さすが何やらせても器用です。
が、要所で攻めすぎパイロンタッチ。６位に沈みました。
慎重な男の勝ちです。わーい。（あんまりうれしくないけど・・・）