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イイね!
2010年01月24日

オデッセイ車高調交換

オデッセイ車高調交換









本日は会社の後輩のオデッセイ、車高調交換。

TEINのStyle WagonからHKSに。

減衰調整可能になります。数ヶ月しか使ってないのにもったいないような・・・

しかもRB1の車高調交換は大変だと聞いていたので嫌な予感・・・



嫌な予感は的中(笑)

リアは内装全バラシ。面倒なリアは義兄と後輩に任せて、汁BQはフロントを一人で交換。

フロントは超楽で、1時間ちょいで完了。

リアは苦戦しつつも義兄の活躍で何とか完了。内装取り付けだけまた後日に。

タ○ヤ館で工賃2万円は妥当でしょう(笑)



フロントのバネはSWIFT製26kg/cm^2に交換。これまたリッチですな~。

YTSも全車で愛用してますが、SWIFTはいいですよね♪

後輩にその良さが分かっているかどうかは疑問ですが・・・

しかし、外したテインのショック、すでにオイル抜けてました。まだ半年も使ってないのに・・・

これでさらに車高が落とせるね、O君。

でも、どこまで落とすつもりなんだろうか?すでにSilBQ2号と同じくらい低いんですけど・・・
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Posted at 2010/01/24 22:08:51

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この記事へのコメント

2010年1月24日 23:05
みなさんががんばっているのを横目に見つつ、
横浜を満喫してきましたプリゴマです☆

無事に作業終了してよかったですね☆

しかし、オデッセイのフロントが26kg・・・
レバー比確か2.0なかったと思ったので、ものすごいことになりそうですね(笑)
そこまで車高を下げればしょうがないのでしょうか・・・
コメントへの返答
2010年1月25日 20:18
家族サービスは大切ですよ♪

一応無事に帰れたようです(笑)

彼は今日会社を休んだので(怒)詳細は不明ですが・・・

オデッセイの26Kは普通?らしいですよ。
2010年1月26日 14:02
オイル抜け…車高調そんなすぐダメになるもんなんですか?


新品で買ってもそれじゃ嫌ですね(´Д`;)
コメントへの返答
2010年1月26日 20:45
いや、あきらかにおかしいです。

ちゃんとダストブーツついてるのに、オイルシールやられてるっぽいです・・・

保障してもらいます♪

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何シテル?   08/18 23:04
なんでかシルビアQ'sと縁がある男。 ターボに浮気した時期もありましたが、基本NAのシルビアを所有し続けています。
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