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2016年05月08日 イイね!

X-Pro2で孫スナップ

X-Pro2で孫スナップ双子の孫は来月で万一歳。…の割には、私に似て頭髪が少ないのは不憫。スマンな。

歩くようになる迄のしばらくは外出時は抱っこかベビーカーなので、外では写真を撮っている場合じゃありません。まぁ、歩けば歩いたで、2人バラバラに動くのを追っかけるから更にタイヘンか?

ということで、勝浦では宿の部屋の中で何枚かスナップを。逆光なのでプラス補正しただけで、あとはタイミングを見計らってカメラ任せ。2人一緒にカメラ目線で撮れるタイミングはほとんどありませんが、見た目の肌色はうまく再現されています。解像度は高くても硬い印象にならないのがFUJIFILM(PRO Neg. Std)の美点ですね。

かつてライツミノルタCLでマニュアル露出、マニュアルフォーカスしていたことに比べれば失敗率は低いし、光学ファインダーは次の動きを予測しやすいことを再確認。慣れれば絞り優先AE+露出補正よりもマニュアル露出の方が速いということもあるかもしれません。久しぶりのパララックス補正も慣れてくれば問題ないし、初めてパララックス補正を経験する人をエイドするERFを使えばむしろレンジファインダーの魅力を知る一台になる気もします。

心配していたレンズの画角(53mm相当)と最短撮影距離(35cm)は、スナップならば問題なく、撮れないものは諦めるという割り切りが出来て結果オーライ。これは、X-Pro2を持っている間は一度もiPhoneカメラを使おうとしなかったということです。ブログやFB用にと撮り分ける煩わしさから解放されるだけでなく、広角〜標準ズームが不要であることを実感。XF35を使い倒してからXF14を買い足せば、9割以上のシーンで間に合うでしょう。

フィルムシミュレーションは優しい肌色にするPRO Neg. Stdにしていますが、風景ならばクラシッククローム、ストリートフォトならばACROSも使ってみたいところ。面白いことにフィルムシミュレーションのブラケット機能もあるらしいので、今度撮り比べてみましょう。

何れにせよ、一つの被写体の回りを歩き回り仕上がりを想像しながら設定を弄って撮影する、この時間を取り戻したかったわけで、X-Pro2+XF35mm f2はその目的を十二分に満足させてくれます。
Posted at 2016/05/08 15:43:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | カメラ | 日記
2016年05月08日 イイね!

X-Pro2の軍艦部

X-Pro2の軍艦部taboomさんが軍艦部のあるカメラについて書かれていたので、X-Pro2の軍艦部を撮ってみました。iPhoneカメラのトーナル(tonal、濁色/中間色の意)というモードで。

カメラの美しさの半分はレンズ部にあると思いつつも、自動車や自転車のリアビューに惹かれるように、カメラの軍艦部にはもう半分の美しさがあるように思います。

なぜなら軍艦部の眺めは撮影者が普段一番見ている場所であり、シャッターを切る前段階でカメラがどの状態でスタンバイしているかがひと目でわかるから。

けれどX-Pro2はデジカメだから、フィルムカメラほどシンプルではありません。
アイセンサーが付いたファインダー部をなるべく本体と一体化させ、絞り優先時に活躍する露出補正ダイヤルを親指に引っかかり易くし、ビューモードや測光切替ボタンは背面から僅かに角度を変えて軍艦部に繋がる場所に配置し、何よりシャッターダイヤルなどが載る甲板部は右手で触りやすいように僅かに傾斜させる、などなど。

よく見れば、直線部/直角を少なくして、使いやすい道具にしようとしていることがわかります。見た目の派手さや意味のない技術の暴走に振り回されることなく、技術の使い道を真っ当に制御し直観的に使いやすい道具にする為の陰徳が積み重ねられているように思います。同じレンジファインダー型のデジカメを作るドイツの(現在の)会社との決定的な違いではないでしょうか。

軍艦部とは関係ありませんが、X-Pro2の数少ない欠点はバッテリーの持ちの悪さ。勝浦で1日半、孫の相手をしながら撮って、背面液晶で確認したものを2-3回iPhoneに転送するだけで使い切りました。丸一日本格的に使おうとすると、予備バッテリーを2個ぐらい持ってないと安心出来ないかも。光学ファインダーだけの使用だと多少長持ちするようですが、バッテリー技術の進化がXシリーズ最大の技術課題ですね。
Posted at 2016/05/08 11:00:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | カメラ | 日記

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「@さん坊MA37S さん、ステアリングとシートが良くなってれば、娘の初代フリードを買い替えさせようかなと。」
何シテル?   05/09 19:06
車は好きですが、メカには弱いです。 自転車やアウトドアのギアは好きですが、本来はインドア派です。 愛車遍歴は、カーデザイナーからデザインや機能性、文化や...
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