疾風(hayate)のブログ一覧

皆さん、こんばんは。

久しぶりのブログ更新です。
今日の熊本は、午前中は晴れたり曇ったりでしたが、午後から徐々に雲が広がってきて、夕方前くらいから一時的に雨が降りました。
今は雨は止み、雲の切れ間から星が顔を覗かせています。

ところで、私は東京オートサロンには遠隔地のため行けませんでしたが、ネットで東京オートサロンに出品されていた車両の画像を見る事が出来、その中からトヨタファンの一人として、カローラアクシオＧＴと同アクシオＧＴのスーパーＧＴ３００参戦車両が目に止まったのでブログに載せてみました。

１台目は、カローラアクシオapr ＧＴ　スーパーＧＴ３００参戦車両です。


↑左斜め前方からの画像です。

地を這うように前方に張り出したＦスポイラー、左右前輪の大径タイヤ＆ホイールを収めるために膨らんだＦフェンダーが、レーシングマシンの雰囲気を醸し出していますね。
ブレーキも強烈な制動力を発揮しそうな、大径ディスクブレーキが装着されていますね。


↑左斜め後方からの画像です。

左右のリヤフェンダーも大径タイヤ＆ホイールを収めるため、膨らみが凄いですね。
これでもかと言わんばかりの、強烈なダウンフォースを生み出しそうなリヤウイングの迫力が凄いですね、レーシングマシンの香りがぷんぷんしそうです。


↑後方からの画像です。

エキゾーストのテールパイプが左右１本ずつの、計２本見えます。
搭載エンジンは何が積まれていて、どこまでチューンアップされているのでしょうね。
エキゾーストノートも是非聞いてみたいものですが、きっとすごい音を発するのでしょうね。

お次に、カローラアクシオＧＴ Ｎ２ワンメイク車両（テストカー）の画像を載せてみました。


↑右斜め前方からの画像です。

こちらは先ほどのスーパーＧＴ３００参戦車両と違って、市販車の面影がありますが、それでも、さりげなくボンネットに装着されたボンネットピン、左右前後輪のフェンダーに装着してある大径タイヤ＆ホイールを収めるためのオーバーフェンダー、張り出したＦスポイラーが、レース車両の雰囲気を醸し出していてカッコいいですね。
室内は軽量化のために内装が剥がされ、ロールバー等でがっちりと剛性強化が図ってあるみたいですね。


↑右斜め後方からの画像です。

リヤのオーバーフェンダーもラインが綺麗に整っていますね、トランクにはトランクピンが装着され、スーパーＧＴマシンが装着しているようなリヤウイング、けん引フックに、さりげなく突き出た小径のエキゾーストテールパイプが快音を発しそうですね。
もし、市販車で、メーカーオプションもしくは販売店装着オプションとしてこれらのパーツが登場したら、個人的にですが、結構面白いのではと思います。

※その他の出展車両等の画像