皆さん、こんばんは。
久しぶりのブログ更新です。
今日の熊本は、午前中は晴れたり曇ったりでしたが、午後から徐々に雲が広がってきて、夕方前くらいから一時的に雨が降りました。
今は雨は止み、雲の切れ間から星が顔を覗かせています。
ところで、私は東京オートサロンには遠隔地のため行けませんでしたが、ネットで東京オートサロンに出品されていた車両の画像を見る事が出来、その中からトヨタファンの一人として、カローラアクシオGTと同アクシオGTのスーパーGT300参戦車両が目に止まったのでブログに載せてみました。
1台目は、カローラアクシオapr GT スーパーGT300参戦車両です。
↑左斜め前方からの画像です。
地を這うように前方に張り出したFスポイラー、左右前輪の大径タイヤ&ホイールを収めるために膨らんだFフェンダーが、レーシングマシンの雰囲気を醸し出していますね。
ブレーキも強烈な制動力を発揮しそうな、大径ディスクブレーキが装着されていますね。
↑左斜め後方からの画像です。
左右のリヤフェンダーも大径タイヤ&ホイールを収めるため、膨らみが凄いですね。
これでもかと言わんばかりの、強烈なダウンフォースを生み出しそうなリヤウイングの迫力が凄いですね、レーシングマシンの香りがぷんぷんしそうです。
↑後方からの画像です。
エキゾーストのテールパイプが左右1本ずつの、計2本見えます。
搭載エンジンは何が積まれていて、どこまでチューンアップされているのでしょうね。
エキゾーストノートも是非聞いてみたいものですが、きっとすごい音を発するのでしょうね。
お次に、カローラアクシオGT N2ワンメイク車両(テストカー)の画像を載せてみました。
↑右斜め前方からの画像です。
こちらは先ほどのスーパーGT300参戦車両と違って、市販車の面影がありますが、それでも、さりげなくボンネットに装着されたボンネットピン、左右前後輪のフェンダーに装着してある大径タイヤ&ホイールを収めるためのオーバーフェンダー、張り出したFスポイラーが、レース車両の雰囲気を醸し出していてカッコいいですね。
室内は軽量化のために内装が剥がされ、ロールバー等でがっちりと剛性強化が図ってあるみたいですね。
↑右斜め後方からの画像です。
リヤのオーバーフェンダーもラインが綺麗に整っていますね、トランクにはトランクピンが装着され、スーパーGTマシンが装着しているようなリヤウイング、けん引フックに、さりげなく突き出た小径のエキゾーストテールパイプが快音を発しそうですね。
もし、市販車で、メーカーオプションもしくは販売店装着オプションとしてこれらのパーツが登場したら、個人的にですが、結構面白いのではと思います。
※
その他の出展車両等の画像
Posted at 2009/01/14 23:07:17 | |
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