ヤマハ発動機コミュニケーションプラザ

"スポーツの日"の連休に、日曜日から神奈川県の箱根へ三泊四日でドライブ旅行へ。
1泊目は静岡県磐田市のホテルに。
2泊目と3泊目は、うちの奥様が勤める会社の箱根にある保養所で予約が出来たので、その保養所で連泊を。


初日は、静岡県浜松市の「スズキ歴史館」に訪問。
その後は、以前浜松に来た際にも行った「弁天島海浜公園」に寄り道してから、初日宿泊場所の磐田市へ。

弁天島海浜公園の西側の駐車場では、ナンの集まり？かは分からないけど、ほぼ満車状態(^_^;
たまたま隅っこに空きがあったんで、鳥居とGR86の写真をサッと撮影(>_<")





写真を撮った後、反対側はどうだろう？と東側の駐車場に移動。
案の定、停まってる車は少なかったので、車を停めて公園を少しお散歩(^-^)



















その後、磐田市にあるホテルに到着。
初日の宿泊は、国道1号線磐田バイパスの見付ICすぐそばにある「ホテルルートイン磐田インター」で。

夕食は付いて無いので、お風呂に入ってサッパリした後は、道路を挟んで目の前にある「ポポラート」に歩いて行き、色々注文して晩御飯を。









ハンバーグ旨かった♪(*^.^*)


ドライブ旅行の二日目。

箱根への移動の前に、ホテルからは車で10分もかからない場所にある、「ヤマハ発動機 コミュニケーションプラザ」の見学を。
以前、"ゆるキャン△巡り"で来た「見付天神 矢奈比賣神社」の前を通って、ヤマハのコミュニケーションプラザに到着。



ココの見学は無料で、まずは1階からグルっと。







"レクサスLFA"と"トヨタ2000GT"の展示も。



LFAのエンジンはヤマハ製。



2000GTのエンジンは、当時クラウンのエンジンをベースにヤマハが製造。



どちらもヤマハに関係する車両ですね(^.^)



























レクサスLFAのエンジン『1LR-GUE』
排気量は4.8LでV型10気筒の自然吸気エンジン。
最高出力560ps最大トルク48.9kgf-mを発生する、ヤマハ発動機のモーターサイクルでの技術を生かした、低重心・コンパクト・高回転型で高出力な、LFAにのみ搭載されてる高性能エンジン。
サウンド開発には音のプロ、ヤマハ(株)も参加しているそう。















エスカレーターで2階に移動。





2階の展示もグルっと見学。









































一通り見学終えて、3階にあった休憩所の自販機でコーヒーを買い、そこからの景色を見ながらしばし休憩。
窓からは、"ジュビロ磐田"のホーム「ヤマハスタジアム」も(^.^)











前日の「スズキ歴史館」もだったけど、「ヤマハ発動機コミュニケーションプラザ」の見学もなかなか面白かった♪(*^.^*)
距離的にも近いし、どちらもバイク乗りや興味がある人にはオススメの場所かと(^_-)


静岡から神奈川の箱根へは東名高速で。
途中、日本平PA (上り)でちょっと休憩。



そして、売店の『ココでしか食べれない』というポスターに釣られ、"安倍川もちソフトの黒蜜掛け"もf(^_^)



日本平PAからは富士山が。




神奈川県の箱根へ。