ヤッスーのブログ一覧

W230が納車されて1カ月。
一応の慣らしも終わり、実力を発揮しています。（？）

気に入っている所、気になる所も見えてきましたので、
ツラツラと書いてみようと思います。※個人の感想です。



気に入っている所はまず見た目（笑）
リアランプ周りの造形は、もう少しモダンな感じでも良かったかなとは思います。

期待通りに車体が軽く、足つきも抜群なので、取り回しが全く苦になりません。
エンジンスペック的にあまり期待はしてなかったですが、軽さを活かして予想外に軽快に走ります。

高速域でも、さすがに100キロで走り続けるのは厳しいですが、80キロくらいなら平和に走り続けられます。


気になる点は、シートが低く足つきが良い分、私の身長（176㎝）だと走行時に結構膝が曲がるのでちょっと窮屈に思います。このへんはハイシートが出るのを期待するか、ゲルザブを付けるか…
それで言うと、シートは見た目より座り心地が硬いです。

あとは…見た目はレトロでも、装備はもう少しモダンにして欲しかったかな。
ヘッドライトはLED ですが、それ以外は電球（笑）だし、シフトインジケーターも燃料計もありません。

クラッチはそれほど重い訳ではないですが、1時間ほど乗ったら肘を痛めました。w
アシストがあるとなお良かったのに。

気になる部分については、他社はこういう所はうまく融合してるので、参考に改良してくれればいいんですけどね。


1カ月経過しての感想はこんな感じです。
長距離ツーリングの計画もあるので、また感じた所は書き留めたいと思います。

W230が気になっている方の参考にでもなれば幸いです。

今月のはじめに、単車を乗り換えました。



カワサキのW230です。




天気や体調もあって思うように乗れてないですが、300kmほど走って初期の慣らしも終わり、だいぶ体も慣れてきたところです。


サイズ的には大きくなく小さすぎず、期待通り自分にはちょうど良い感じ。
車体が軽いので、思ったより軽快に走りますね。


少し気になるところもあるので、少しずつ手を加えたいと思っています。
取り急ぎ、シートを外さないと使えないヘルメットホルダーはどうにかしたい（笑）

ボチボチと感想なんかも残していこうと思いま〜す。(^^)

今月のはじめに、15年飼ってた犬が天国へ旅立ちました。


秋頃から自力で立てなくなり、11月の末頃には支えても立てなくなってしまっていたので、覚悟はしていましたが、最期は突然でした。

その日は在宅で仕事をしていて、作業が終わった頃、リビングから名前を連呼する声が聞こえてきたので、何かあったとすぐに気づきました。

そばにかけ寄ると、明らかに様子はおかしくなっていました。
両手で顔を抱き上げ、名前を呼ぶと一度だけ大きく口を開けてくれました。
すぐに病院へ向かおうと、準備をして抱き上げると、もう一度大きく口を開けましたが、その直後にはもう息をしていないことに気づきました。



皮膚の病気を何度かしたので、動物病院の先生には長くお世話になっていました。
先生に確認してもらい、死亡の診断が正式にされました。
先生もすごく寂しがってくれて、
「病気や事故で最期を迎える子も多いので、飼い主に抱かれて逝けるのは幸せだったと思いますよ。」
と言ってくれた後には、涙が止まらなくなりました。

親父が亡くなった時でも泣かなかったのに（笑）


先生にお礼を言って帰る時には、普段よりも冷静に車を運転できました。
無事に家まで連れて帰ろう、という気持ちが強かったのだと思います。



翌日には家族全員で火葬場に連れて行きました。
いつもの散歩コースを通った時には、前がよく見えなかったけれど。



柴犬あるあるで、普段は名前を呼んでも無視することが多く、遊んで欲しい時だけ自分から寄ってくるツンデレですが、仕事でキツいことがあった時には何かを察してか、いつもそばに来てくれてました。
文字通りの癒し。彼には何度も救われました。

お別れからしばらく経ち、悲しい気持ちはだいぶ薄れてきましたが、寂しさはなかなか癒されないままです。ペットロスってよく聞いてましたが、自分もそんなことになるとは思ってもなかった…


毎朝していた散歩は、今も1人で続けています。
歩いていると色々思い出すけど、逆に忘れないでいられます。

この先新しい子を迎えたい気持ちもあるし、どうするかはわかりませんが、寂しさは変わらないでしょう。次の子は彼の代わりではないし、彼は彼だけですからね。



たくさんの思い出ができ、家族みんな幸せでした。
お別れの最後、彼にも聞いてみました。

「君はウチにきて、幸せだったかな」

返事はもらえないけれど、そうだったらいいな。



しんみりしたブログになってしまいましたが、こうして形として残しておこうと思ったしだいです。

スイスポが納車されて1カ月が経ちました。早い。

高速使って出かけたりもしたので、走行距離は900キロ超え。
1カ月点検で一応の慣らしを終わらせたかったので、まぁ狙い通りです。


この1カ月乗ってみての感想です。


まず、何をおいても運転が楽しい！
まだ本気は出してないですが、十分に速いし、交差点を曲がるだけでも楽しいですね。ボディもしっかりしてますし、常識内の領域では高速道路も安定しています。


細かい部分ではいくつか気になる点もあります。
昼間のタコメーターの数字が見づらいとか、ステアリングの手触りがウレタンっぽいところとか。

乗り出して間がないので馴染んでないのもあると思いますが、純正のタイヤが硬い感触があって、よく言われる車内の騒音もタイヤにも要因があるように感じました。※あくまで個人の感想です。



細かいところは置いておいて、乗るたびに「これで200万なん？」って思わせるコスパの高さは秀でていると思います。
もうちょい早めに乗り換えてても良かったかも？と、思わせるものがありますね。



点検後はまだちゃんと乗れていないですが、明日からはちょっと本気出して、スイスポの性能とやらを見せてもらおうと思いますw

長らく放置していた間に、
車を乗り換えました。

新しい相棒はスイスポです。




ジュリエッタには、9年半乗りました。

嫌になった訳ではなくて、たくさん思い出もあるのですが、劣化具合と修理コストを考えた結果、乗り換えを決めました。


今後どうなるかはわかりませんけど、新しい良いオーナーに渡ってほしいですね。

今までありがとう、と言いたい。聞こえんやろうけど（笑）



ということで、色々車も見て考えぬいた末に、スイスポに決めました。

純エンジン車、MT。
そんな車がこの先手に入るかもわからないですし、何と言っても最強のコスパマシン（笑）

納車まで2ヶ月待ちましたけど、家に帰るまでの短い距離を運転しただけで「あ、もう楽しい」って思いました。


しばらくは素のまま乗ってみて、気になる部分から徐々に手を加えて行こうと思います。

先輩オーナーさんのカスタムなんかも参考にして、自己満足の通勤快速を目指します。