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2015年02月01日

Zummy Racing Family ENJOYアタック TC1000

Zummy Racing Family ENJOYアタック TC1000 写真は走り終わった後のZ2
まだ溝はあるので、もう少し使えそうだが……釘刺さってた……この状態で全力走行4回……タイヤから変な音するのはタイヤカス拾っているだけかと思えば……
これは、ご臨終、かな?

まだ芝生には雪が一部残っていたりもする状況ながら、快晴。気温低いとベストコンディション。
12分×4で走行。

1本目:46秒630
2本目:47秒212
3本目:47秒471
4本目:47秒171

1本目でタイム……と言ってもベストに届かず後はずるずると……4本目でわずかに上向き修正できたのがまだ救いかな?

あれやこれやと試行錯誤してみたが、どうにもタイムが出ない。
代わりに3本目を除いて常に1回以上スピン……これまでは1コーナーをオーバースピードで入ってスピンすることが多かったのが、インフィールドのヘアピン後の立ち上がりで1回。最終コーナーで2回。
現地では試行錯誤の結果と軽く考えていたが、帰りにふと思ったこととして、これって先代ヴィッツを潰した時と同じ傾向だなぁ、と。
先代青ヴィッツ、クラッシュ前には損傷は軽微でしたがスピンやコースアウトが何度かあった。どこか踏み越えてはいけない線を超えていそうで、ちょっと背筋が冷えた。
頑張りすぎて事故っては楽しみも続けられないので、ある程度の割り切り(諦めともいう)も必要かな。

それにしても、タイヤ、どーしよ?
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2015/02/01 17:30:25

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この記事へのコメント

2015年2月1日 21:34
ご無事で何より。この状況で全開走行とは…。

走行面にまっすぐ刺さっているようですので,プラグ式のパンク修理で大丈夫でしょう。…「平常巡航速度での使用に限る」という但し書きは付きますが…。
コメントへの返答
2015年2月2日 6:12
まぁ、知らぬが仏とw

平常時運行だと街乗り用が別にあるから……うーん、やっぱりZ2☆投入かなぁ?
(そして財布を見て絶望する)
2015年2月1日 23:09
私も参加すればクラス成立だったのに、マシントラブルでスミマセン。。。

釘が刺さった位置が谷ならプラグですけど、この位置ではケチケチな私でも交換ですねぇ。
リスクを負っても使いたくなる程、山も無いですし。

回りきっちゃうか、横向いて止まるか。
これは似ているようで、異なるものですよ。
横向く程度であれば、あともう少しです!
タイムを出すのにリアを振るかグリップさせるかは、走り方とセッティングで決まりますから、方向性を明確にすることが重要と考えております。
コメントへの返答
2015年2月2日 6:15
いえいえ、メンテナンスも大事です。

もう少し溝が全体にあれば1本だけ購入もありなんですが……
とりあえず次の走行会(たぶん、Zummyさんの日光)に合わせて新品投入、かな。

スピン動画をアップしようと編集中。というか、Youtubeのアカウント情報忘れたw
回りきったのが2回、タコ踊り1回のラインナップとなっております(爆)
2015年2月2日 0:13
お疲れ様です。

タイヤ怖いですね。
パンク修理剤で直して通勤用か
☆投入ですね!
自分も☆です!!

しかし
スピンが多いとな・・・・。
ヘアピンの立ち上がりでスピン・・・。
アライメントとかは大丈夫ですかね!?

あとはスローインファストアウトから
立ち上がり加速を
手前から行うように走りの意識を
修正するとかいいかも。
(自分も今日また学んできましたし)
コメントへの返答
2015年2月2日 6:17
ありがとうございます

いや、この状態良く走ったものだとw
アライメント……(遠い目)
アドバイスありがとうございます。いろいろ考えてみます。
2015年2月2日 18:36
お疲れ様です。

無理しないで楽しみましょう!

次は日光!
コメントへの返答
2015年2月2日 21:40
寒い中の運営、お疲れ様でした。

無理は禁物ですね。
無茶はまだいいのですが、無理はよくない。

また次回、よろしくお願いいたします。

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