TC1000での車載映像（スピンばかり）

ヘタクソなりの分析ですので、ツッコミどころが多々あるかと思います。。。

タコ踊りは切れ角約90度。
スピンが180度を超えたところで、カウンターが当て切れず回ってます。

つまり、切れ角が多くなっているところでリアが流れ始めたとき、カウンターを当てようと思っていても窮屈な姿勢(ドライバー)で戻し切れていないように見受けられます。

お手当するなら、まずはステアリングの切り方を見直すことと思います。
治ればスピンに至る回数は格段に減少しますよ。

ご指摘感謝m(__)m

無い知恵絞ると、ラインと速度の見直しですねぇ
アライメントもほったらかしだし、セッティング含めて見直してみようと思います。

動画拝見させていただきました。

TC1000面白そうです（＾＾；）

私も素人なりの、
自分も思い当たる意見ですから
ひとつの参考に・・・。

コーナー出口でハンドル残ってアンダーから
スピンモードって印象ですね。
自分もその傾向があるのですが
手前がアンダーだから
ハンドルが残る
となるとその手前で
アクセルオンが急
または減速で前荷重から
十分に減速しきれないとかで
思ったオーバーステアにならないのかも。
インカーだけだから
外の動画ならもっと情報があるかもしれません。

私も先日指摘されたから(汗）

手前から減速はきっちりやって
徐々にアクセル開けたほうが
タイムが伸びるかもしれません。安全だし。

ＴＣ１０００はタイヤには厳しいですが、面白いコースだとは思います。

> アクセルオンが急
あー、思い当るところが。
タイムを出す＝立ち上がり重視と思うので、ついつい。１回目はそれで膨らみすぎたんですよねぇ

外画像、欲しいとは思いますがこればかりは難しいですね。