風見鶏のブログ一覧

本庄サーキット往復。 渋滞それなり、下道と高速がほぼ半分程度に本庄サーキット２ヒート分。 走行距離：３６７．１ｋｍ 給油量：２７．４０Ｌ 燃費：１３．４０ｋｍ／Ｌ 下道と渋滞、それにサーキット走行と悪条件が重なっているし、こんなものか。
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マウント交換を終えての試走。 本庄サーキットの日曜フリーは初めてだったが、混んでたなぁ 午前中はすべての走行枠が１５台走行で、のろっこさんは枠が取れず１本のみだったし。 朝のうちに２本確保しておいてよかった。 で、２本走ってこの日のベストは５５秒９９０ ベスト更新！と喜んでたら、記録を見てみると ...
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予定は未定だが、念のためで給油。 走行距離：２３７．０ｋｍ 給油量：１５．２５Ｌ 燃費：１５．５４ｋｍ／Ｌ 渋滞が多かった割に悪くない。これは高速で数字を稼いだな。
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ちょっと欲しいＣＤがあったので、久しぶりにＣＤショップ……だったのだが、目当てのＣＤは買わずに、こんなものを買ってしまった。 ああもう、懐かしいなぁ(笑) 一緒に買ったfor 30's Generationsも年代的にはもろ的中でウイングマンとタッチ、それに銀河鉄道９９９のテーマが欲しかったので ...
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春ですなぁ 帰り道でパチリと１枚。 別の場所で同じように写真を撮っていた人がいた。考えることは皆同じｗ 花見に行って酒飲んで騒ぐ、とか言うのは趣味ではないが、見るのは好き。今年は梅見に行けなかったし、代わりに桜で楽しむかな。
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本日、のミーティング？で未決事項が片付いたので、受け付け開始、と相成りました。 まぁ、今年の第１戦は５月２４日（土）とかなりのんびりな日程なので、受付期間も十分長いのだけど。 さてさて、今年のバトルはどうなる事か。 ちょっと楽しみ♪
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とりあえず、変なツラしてるなぁと。 とは言え、個性的であることは間違いないか。 そのままオートサロンあたりにｂＢのカスタムカーとして出しても通じそう。実際、サイオンブランドならベース車両はそうだろうし。 ステアリング回りのデザインは個性的という凡庸な言葉で納めていいのか、本気で考えるが、まぁ、 ...
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半分……いや、全部宣伝かな。 私が前のヴィッツのころから参加しているバトルジムカーナ。 ２つのコースで２台がバトルする、ジムカーナの変り種。 このイベントでここ数年、名物と化しているスーパーセブンとエリーゼのためのＳＥクラスというワンメイククラスがある。 同一系統の車種のガチンコバトルは見ていて ...
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とはよく言ったもの。 やはりと言うか、当然のように間に合わず。まぁ、あまりそれを言っても仕方ない。初めからある程度予想していたことでもあるし。 で、正しく週末となって予定が予定で終わり、明日の行動はちょっと変更。まぁ、集まりがあることには変わらないのだけど。 バトルジムカーナの２００８年シリー ...
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まだ週の半ばなのだけどｗ 明日を乗り切れば、有休を使って４連休。が、クルマなしｗ 土曜日にクルマを引き取ってサーキットに行くつもりだったが、どうも間に合いそうもないので、それはまたの機会に。
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