風見鶏のブログ一覧

今日は半休をとって午後は休み。
晴れている時にやってしまおうかと、パッド交換。

写真は外したパッド。
上から左外、左内、右外、右内の順。

前回、内側の点検だけのつもりだったから外側を見ていなかったのだけど、右外側も剥離してた（爆）
パッドを外したとき、中央の溝が半ばから無くなっていてアレ？と思ってちょっと叩いたらボロッと取れましたよ
……瞬間的にせよ溶けて再凝固していた？
いや、きっと気のせいだろう＜マテ

とりあえず、交換したType R、熱的にはMX72より弱いと思われるのでクーリングラップをきちんと取ろう。

あたりをぐるっと回ってみたけど、街乗りレベルではとりあえず普通。
１９日のズミーレーシングさんのイベントでサーキットでどうか試してみよう。

ぼちぼち内側が減っているかとブレーキパッドの点検。
予想に反してエンドレスの今回のパッドは意外に外側と内側の減り方は大差なし。
走行量が少し減っているので、パッドの残りもまだ余裕。

ただ、左フロントの内側のパッドが写真の通り剥離してた。
うーん、とりあえずそのまま元に戻したが、これはやっぱり交換しないとまずいだろうか……

タイヤも前後スリップサインにほぼ到達で内側は横溝がもうないから、出費が続くことになりそう。

それほど距離を乗ってはいないはずなのだけど、最近、シフトの入りが渋い気がしてきたのでデフオイル交換。
今度こそT-Ringに持っていこうかとも思ったが、移転先の住所が微妙に遠いのでずるずる先延ばしにしていたら、ジムカーナの予定が迫ってきた。
で、今回はSA２４６江田で飛び込みでお願いしてきた。
オイルは前回と同じTOTALのLSD用。
オイルが変わったおかげでスコスコ入るｗ
エンジンオイルのほうは来週、ディーラーで交換予定。

デフオイルも持ち込みでディーラーでやってもよかったのだけど、２０L缶用のポンプを無理やり１L缶に使ってオイルを入れている姿を見たら気の毒すぎて持ち込む気にならんかった（笑）

車検が終わったと同時に、車検用につけていたタイヤと純正シートは元に戻したが(笑)
純正ホイールと激安タイヤは部屋で保管。何もなければ来年の１２ヶ月検査まで部屋のオブジェとなる。

なんとか無事に終わったものの、サイドスリップでＮＧになったのは予想外。
前のヴィッツではトーを付けていても通ったのだけど……設定がそれだけ普通だった、ということかな？まぁ、なんとなく納得。理由は気にしないｗ

その場で調整して即再検査はありがたいが、元に戻すのが大変。
とりあえず、多分これぐらい、というところで調整してみたが、きっとずれている。

月末は走行会があるし、アライメント調整に出そうかな？前の調整からずいぶんたっているから、キャンバーもずれがあるだろうし。
それともある程度は信頼できそうなテスターを買うか、うーん、悩む。

先週指摘されたオイル漏れの修理をしてもらいました。
車検と同時でもよかったのだけど、そろそろデフオイル交換もしたかったから先に修理。
デフオイル交換後はさすがにシフト操作が楽。

戻ってから、運転席のシートを保管していた純正に交換。
久しぶりに純正シートに座ったけど、シフトが遠い、視点が高い（笑）
いつの間にかすっかりバケットシートでの運転に慣れ切っていたんだなぁ

タイヤをＡＤ０８に戻そうかと思ったが、とりあえず距離を乗る予定もないので面倒になったのでこのままにしておく。