風見鶏のブログ一覧

まぁ、反省用ということで。

写真は走り終わった後のＺ２
まだ溝はあるので、もう少し使えそうだが……釘刺さってた……この状態で全力走行４回……タイヤから変な音するのはタイヤカス拾っているだけかと思えば……
これは、ご臨終、かな？

まだ芝生には雪が一部残っていたりもする状況ながら、快晴。気温低いとベストコンディション。
１２分×４で走行。

１本目：４６秒６３０
２本目：４７秒２１２
３本目：４７秒４７１
４本目：４７秒１７１

１本目でタイム……と言ってもベストに届かず後はずるずると……４本目でわずかに上向き修正できたのがまだ救いかな？

あれやこれやと試行錯誤してみたが、どうにもタイムが出ない。
代わりに３本目を除いて常に１回以上スピン……これまでは１コーナーをオーバースピードで入ってスピンすることが多かったのが、インフィールドのヘアピン後の立ち上がりで１回。最終コーナーで２回。
現地では試行錯誤の結果と軽く考えていたが、帰りにふと思ったこととして、これって先代ヴィッツを潰した時と同じ傾向だなぁ、と。
先代青ヴィッツ、クラッシュ前には損傷は軽微でしたがスピンやコースアウトが何度かあった。どこか踏み越えてはいけない線を超えていそうで、ちょっと背筋が冷えた。
頑張りすぎて事故っては楽しみも続けられないので、ある程度の割り切り（諦めともいう）も必要かな。

それにしても、タイヤ、どーしよ？

レース有のタイムアタックバトルＲｄ．１に章典に関係のないビギナークラスで参加。

程よく寒く、ベストを狙いたい時期。
車両の状態としては、Ｚ２はゲージ２本目が消える寸前、フロントのブレーキパッド新品。
まぁ、状態としては悪くはない。
先導有の約１０分１本と２０分１本の２枠走行。

１本目：１分１９秒８４４
２本目：１分１９秒０２４

うーん、いろいろ（言葉と走行ラインで）アドバイスももらって、２本目にある程度修正はできたのは収穫と言えるが、やっぱり目標に届かないというのはちょっと悔しいものがある。
そこそこに速度はのせられているので、あとは最終セクションでコース幅を使い切らないともうだめかもしれんね（苦笑）
まぁ、どちらにしてもまだまだ修行が足らないと。

さて、去年は走行が少なかったので２０１３年９月購入のＺ２が１年を超えてここまでもっているのだが、今回の走行で最後のゲージも結構削れた。そろそろお役御免だろう。
ゲージで測ればまだ４ｍｍほどはあるので、もうちょっとは使えるが……このまま街乗りで使って、次回にニュータイヤ投入、かなぁ？

先日の袖ヶ浦で、混成チーム作ったら参加、と言う話になっていて、参戦。

……で、当日まさかの寝坊！
４時に目覚ましかけておいて、起きたら６時……いやあ、焦った。
すぐさま簡単に身支度を整えて、タイヤを放り込んで出発。
先日、下血で貧血起こしてぶっ倒れ、その後も調子上向かなったので……負担＝疲労がたまっていたのではないかと。なんにしても、反省。
不参加の選択肢もなくはなかったが、たぶん行けると判断した。

何とか８時ごろに現地着。
３時間耐久のメンバーに遅刻を詫びて、急いで準備。準備まで手伝ってもらって、本当に助かった。
今回、自分は２回走りの予定。
走行順を話し合った結果、最初と最後の前を担当。

今回の耐久、ハンデ設定のために周回タイムの申告が必要。時期的なものもあり、少し遅めにおこうと思ったが、一応はベストを狙うつもりもあり、強気の４６秒で申告。
で、結果。

１本目：４７秒７１０
２本目：４７秒７６２

１本目、スタートをちょっとしくじった上に、途中でめまいを感じたので切り上げてピットイン。
走行時間の負担を押し付けてしまったのはちょっと反省。
その後の２本目は持ち時間を何とかフルに走りきり。

そして耐久レースとしての結果は、ゴール時にトップチームに対して実測２周遅れ。ハンディキャップ補正が入って、チームビ筑は２位入賞。
まぁ、寄せ集め＆ピット回数多めのチームとしては上出来ではないかと。
後悔としては、申告タイムをもう少し控えめにしておけば、ハンディ増えたかもなー、と。

台数が少なく、以前のスプリントレースのように他車と絡む機会はそれほど多くなかったが、寄せ集めと言えど耐久。
ちゃんとバトンをつなぐという意識のもとでの走行は、普段とまた意識を変えてくれて楽しかった。

袖ヶ浦は今まで走ったことがなかったのでちょうど良い……が、梅雨の時期だしと参加を躊躇していた。
直前の週間予報では曇り。
まぁ、近年精度が上がったとはいえ、週間予報は参考値にすぎないということだねぇ

アクアラインのトンネル部分を抜けると対岸は雨（TT)
降っては止んでを繰り返す不安定な天気となって、コース上はウェット。
そういえば、ジムカーナでは散々ウェットで走ったが、サーキットではあまり経験がない。
かなり前に日光で雨だった時があったかな？多分、それくらい。

ビギナークラスで参加したので走行は２本×２０分。
どちらもコンディションはウェット。

１本目：１分４１秒７９５
２本目：１分３９秒７５４

１本目はアタッククラスと混走。この時、ペースの違いがありすぎて機会は多くなかったが、ラインをだいぶ見させてもらった。おかげで２本目でタイムアップ。


初走行の感想としては、ちょっとリスキーなコーナーもあって手ごわいが面白い。
また機会を作って走りに行こう。