風見鶏のブログ一覧

エントラントの皆様、オフィシャル各位、お疲れ様でした。
そしてこうちょう様、MCとドライビングレッスン、ありがとうございますm(__)m


天気が心配でしたが、雨も降らずに終わってほっと一息。
コースは今回、ちょっと難易度が高めになってしまったもののおおむね好評。
たまにはこれくらいのコースをやっても大丈夫と分かったのでまたやろうｗ
左右差の問題とか細かいルールの改善もしないとなぁ

次戦は6月30日、またよろしくお願いしますm(__)m

本日発表。
まぁ、１週間前に発表しても、当日設置時に別物が仕上がることは珍しくないので参考程度……にならないか(笑)
縮尺がなぁ……KSLの広場のサイズに合うようにエクセルシートの間隔を調整してみようかな？
次からｗ

さて、今回のコースはオフィシャルの手伝いをいただいております某氏の原案を皆で寄ってたかって改造したもの。
後は設置時に原案者と相談して調整ですな。

受付開始して2日（汗）
ありがたいことです。そしてとても驚きました(笑)

少ない台数でたくさん走って、ちょっと真剣にバトル。そんなクルマ遊びにお付き合いいただけて本当にうれしいです。

さー、今年も楽しむぞー♪

ＨＰへのアップが少々遅くなりましたが、今年も全４戦で開催したいと思います。

Ｒｄ．１：　４／２１
Ｒｄ．２：　６／３０
Ｒｄ．３：　９／１５
Ｒｄ．４：１１／１７
会場：関越スポーツランド


今年もよろしくお願いしますm(__)m

寒い中、こうちょう様、スタッフの皆様お疲れ様でしたm(__)m

ＯＳＬ４輪ジムか～なの今年最終戦に参加。何はともあれ寒かった～
天気は晴れ。その分、冷え込んだ。まぁ、豪雪地帯の方々からすればぬるいだろうけど、もう少し厚着していけばよかったと後悔。


さて、コースの方は中盤はともかく、序盤の八の字とラストのスラロームがとにかく鍵になるレイアウト。



１本目、いきなりやらかした。
変形の八の字というか、２７０度、１８０度のターンの１発目で回りすぎてパイロンタッチ。
運転手の主観では回り方が鈍いなぁ、と思ったら急に速度を上げて巻き込んだ感じだった。
最終のスラローム手前の２７０度では、荷重をうまく乗せられず、ターンが大きくなって終了。

完熟歩行を挟んでの２本目。
リアタイヤの空気圧をちょっと下げて、２７０度に入る直前まで２速だったのを、手前のターンで１速に落としてそのまま入ってみた。



……うん、ターンは上手くいったし、タイムＵｐもしたけれど、最終のスラロームでパイロンタッチ。
まぁ、パイロンタッチがなくても順位が変わらないあたり本気で駄目駄目なのだけど。
せめてもの救いは、２本目でミスを修正できたこと。今まで、もうちょっと良くしようとやったのが裏目に出てたからなーｗ


さて、年内はこれでスポーツ走行は終了。
来年もよろしくお願いします。