風見鶏のブログ一覧

エントラントの皆さん、某校長、オフシャル各位、お疲れ様でした。

戻り梅雨といった天気が続いてどうなるか心配だったが、当日は晴れてくれて今度は熱中症の心配をしないといけない状況に。
それでもエントラントのみなさんは元気に走ってました。
コースを２分割しているから本数は普通より増えるのだけど、練習走行で最大１４本、バトルの後にさらに練習タイムもとっていたことを考えると、人によってはバトルと合わせて２０本ぐらい走ったのではないだろうか？
皆さん元気です。夏バテ知らず(笑)


自分はオフィシャルの合間に２本と、練習タイムをとらせてもらって７本程度。
今回、練習ついでにオデブさんにヴィッツを運転してもらった。
人の評価も気になるし、乗り方も参考にさせてもらいたいし。
スイフトに比べてステアが軽いとか、デフが入っていないので動きに違和感があるということで、デフの導入は強く勧められた。
タイムを出す意味でも欲しいことは欲しいので、前向きに検討……なんて言っている間は入れないと思うが(笑)


バトルではライトウェイトクラスは２台で不成立で、ＦＦクラスと共同開催。
１回戦では同じＬＷクラスの１．５ＲＳと対戦。
序盤の８の字までは横並びで行けたと思うのだが、ストレートでは離される。相手のパイロンタッチがあっても追いつけなかったのでドライバーの問題も大きいけど(苦笑)

敗者復活では、前回はドラシャ破損でリタイヤしたカローラＦＸと対戦。
車両性能という点では、１．３ＲＳでは相手にもならないはずなのだがそこはバトルジムカーナ。何とかなるもので、僅差で勝利。
久しぶりに勝ちを拾った気が。
敗者復活の対戦相手が再び１．５ＲＳで、リベンジと行きたかったが力及ばず。


流石に暑い中のイベントということもあって、帰ったら何をする気力もなくそのままバタンキューｗ
疲れたけど楽しかったです。

２５日のバトルジムカーナ第２戦のコース図発表。

今回は８の字を２つコース図に配置。
たまにはバタフライをやろうかという話もあったが、今回はこんな形に落ち着いた。

３６０度をなくしたことで、サイドを引かないでもそれなりに勝負できるのではないかと期待。

さて、当日はどんなバトルになるかな？

２００９年のバトルジムカーナ、Ｒｄ．１が無事終了。
エントラントのみなさん、今回、オフィシャルの手が足りずにお手伝いをお願いしたオデブさんにＫさん、Ｓ氏、ありがとうございましたm(__)m

今回は台数も集まってエントリーのなかったＴクラスを除く８クラスがすべて成立したのも嬉しかった。
特にＡＴクラスでバトルが成立したのが嬉しいところ。
フェアレディＺとエボ１０は反則のような気もするが……それでもそれなりに噛み合ったバトルになっていたから、まぁ、よしとしましょうか。


自分自身はいつも通りＬＷクラス。
バトルでは現行型のマーチに乗り換えたＴさんと対戦したものの、最初のターンで痛すぎるミスをして惨敗。敗者復活でも勝ちあがれずと今一つ。

収穫としては、左足ブレーキのコントロールがうまくなったかな？ということか。
先週のカートで散々やってたことだし、上手くいかないと困るが。


次戦は７月２５日。
さて、次戦でリベンジ……できるといいなぁ

バトルジムカーナ２００９年シーズン第１戦、５月３０日関越スポーツランド。
今回は参加者が比較的多く、参加枠は残りわずか。
後の心配は天気かな。

１週間を切ったので、コース図を本日公開。
今回のコースは昨年の最終戦で使った物の逆パターン。
奥まで行ってつづら折りで戻ってくるのではなく、序盤がつづら折りで、中盤以降はハイスピードのレイアウト。

序盤のつづら折りはサイドターンで全部回ると遅くなるだろうし、どこで引いて、どこでグリップで曲がるかで相当タイムが変わると思う。
４ＷＤは多少苦労しそうな気もするけど……その辺は人それぞれだろうなぁ
苦もなく振り回すであろうお方もいらっしゃるしｗ


自身についてはスタースペックでの初ジムカなので、お試し半分。
ネオバは機材もあるし、オフィシャルをやっていると履き替える時間もないから持っていかない。リアだけあらかじめ変えて行ってもいいが、それは次回のお楽しみにしておこう。

本日募集開始です。

実はすでにコースも決まっているのだけど、それはもうちょっとギリギリになってからのお楽しみ、ということで。

状況は厳しいものがあるが、今年も楽しく走れるといいな。