風見鶏のブログ一覧

明日にちょっと用事があるので、コース図を本日掲載。

今回のコースレイアウトはちょい長め。冬場だったら絶対やらないねｗ
外周後にコースほぼ直線で行ってこいと配置してみた。
ここ数年のコース図を見直してたら、去年も最後のパイロンにまっすぐ向かうレイアウト仕込んでたな。
……ま、まぁ、少なくとも去年のよりはわかりやすいだろうし（長いけど）

さて自分も今年はアルトでガッツリ遊ぶぞーｗ

エントラント、オフィシャル各位、お疲れ様でした。
前日に筑波近辺でみぞれ、積雪の可能性もあっただけに無事開催できてほっと一息。
自身に関しては走る気あまりなかったのだが、数合わせでビギナークラスに。
……お前のどこが初心者だって？
AT、どノーマルの９０ヴィッツに免じて許してくださいｗ

ついでに言えば、1回戦はミスコース、敗者復活は完膚なきまでに負けたし(笑)

終わった後の雑談で「いつまで（こんなの）乗ってるの？」的は質問は受けた。
まぁ、SFRを完全にあきらめるまで―とは答えたがｗ
ホンダがS1000を出すとか出さないとかの記事があったので、トヨタ的には対抗馬を出すだろうし―、と一縷の望みを持たないわけでもないが、蜘蛛の糸どころか妄想の域なんですよね。





気が付けば某ショップ名義のクラブから運営引き継いで10年
E2MCの名前に変えて、という意味では来年７月になるのだけど、それでも１０年。
本当によく続いているものだと、我ながら驚く。
まぁ、良くも悪くも初心は忘れず、来年も続けていきますのでよろしくお願いいたします。

エントラントの皆さん、オフィシャル各位、お疲れ様でした。

午前中ヘビーウェット、午後ドライ、アスファルト敷きなおしがされてから初のバトジムで、雨は練習と言う意味ではとても好評。
しかも今回、キャンセルがあったことで台数が少なかったので進行がやたらと早く、午前中だけでも６枠……途中で数えなくなったので、少なくとも６枠……そこにバトル、終了後の練習走行とＡＭのパイロン広場……ほとんど走り放題でだったのでないかと。

バトルの方は老朽化でだましだまし使っていたシグナルが開始時に転倒破損。
急遽、人力フラッグスタートになりフラッグを振ったらスタート近くまでダッシュで戻ること数十回……
明日は歩くのもしんどいことになりそう(笑)

今回はこんな風になりました。
序盤に行ってすぐ戻るが多い気もするがこの際キニシナイｗ

外周が少し短いので加速勝負で逆転、と言うのがやや難しいかもしれないけど、この辺りは予想が割と外れるのでねー
後は天候が良いことを祈ります。

かなり暑い一日になりました。
エントラントの皆様、オフィシャル各位、参加ありがとうございました。

自分？流石に今日はオフィシャル専念。
ピンチヒッター、９０ヴィッツ君はオフィシャルメンバーからちょいと不評ではありましたが。
「何でこんなん買ったの？スイフトとか買えばよかったのに」（超要約）とかまぁ、ありがたいアドバイスではありますが、欲しいと思わなかったのだから仕方がない。

まぁ、この赤ビが欲しかったかと聞かれれば、微妙ですが。
今までと違い、「欲しい」ではなく「必要性」と「妥協」で選んだしねぇ

ちょっと行きはシートポジションがうまく定まらず、腰痛かったけど、帰りはまぁ、慣れた。
シートは初代SCP10とか比べるとやや硬め。ただしRSとかと比べればフワフワ。
内装の痛みは年式並。
エンジンは割と好調。まぁ、１７，０００ｋｍと年式考えるとかなりの低走行だしねぇ

気を付けないといけないのは、アイポイント高いせいか、気が付くとかなりスピードが出てる。
暫くはこれまで以上に安全運転を心がけるとしよう。