でんき屋さんのブログ一覧

千葉連合愚連隊？

のみなさま！！

今年の５月か６月頃、大人会議で出てきた話題がついに実を結びそうです。

たぶん時間はかかるけど私の気力が続けばコンスタントに入手できる状態かも。


っていう～か～　「多い日も安心」　　　　←←←謎の線がねｗｗｗ

皆さんのお話を総合すると新車購入からどうも５年位で、あやしい現象が起こるそうです。なんとか直らないかと色々職業の知識をフル活用するも玉砕・・・

アッセンブリー交換しか無いと判断したしだいで。

職場のコネつかいまくりこの会社からは年間数十億の取引しているし、なんと営業の方が大学の先輩でしてあんなこんなでゴールにたどり着きそうです。

組長！！　

後は人柱になって頂きＯＫならミッションコンプリートですよねｗ

これでもう妻子を犠牲にしなくて済みそうです。（爆

○産は法外な部品代を設定しているし。現状なら○産より３分の1程度に抑えられそうだし。浮いたお金で他のチューンにまわせそうですね。

そうそう、ＤＩＹでやるのが前提ですけど。ＤＩＹで失敗しやすいケーブル関係の供給ラインも完璧です。

失敗例（涙）　

Ｒ３５も高いしＲ３４は益々人気が出ることでしょう。後期型はざっと調べたら
３千台存在しているようだし。Ｒ３４の大きな特徴であるあそこがあーなっちゃってたら萎えちゃうよね～♪

寿命は５年程度だから、たくさんスペアー持ってればボディーが土に還るまでのれちゃいまっせ～


これで組長以下構成員の方もツーイングに晴れ晴れした気持ちで迎えることが出来るでしょう。（おいらは Ｊ－ｉｎｇ だけどｗ）














　　　　　Coming Soon・・・














デモ オイラノ 車ハ 前期型ッテ オチデスケド・・・・
↑
大親分に怒られるから全角カタカナ＆漢字入りにしておきました。

これで千葉湾に沈められなくて済みそう・・・

うーん、こうやって見比べてみても別物ですね。
基板も違えば、集積回路の密度もorz
この部分はＧＴＲ専用でない部分だと思うので「ギョーザの国」とかにあるのかも
前期のこの部分あるかどうか問い合わせしてみますね。

今度のＯＦＦ会は「ギョーザの国」でも行って見ますか？
僕は英語もあっちの言葉も無理ですよ～


あ、そういえばこの間の大人会議で渡したＤＡＴＡＳＨＥＥＴあれば誰か作れるのではないでしょうか？
あの紙に書いてある事を制御する部分だから・・・・
あの紙前期型のは無いのですよ～
あったら前期の方が簡単そうだからそっち作ってもらえば楽そうだねｗ

ある理由からＭＦＤを分解しました。
やっちまいましたorz
液晶と本体を繋ぐＦＦＣケーブルを断線させてしまいました（ギャー

もちろん映像も何もエンジン始動時の「ＧＴ－Ｒ」という文字も出てきません・・・・




即、組長改めＩＴ戦士にＨＥＬＰ　ＴＥＬを
でんき屋「もしもしでんき屋です～、かれこれかれこれ」
ＩＴ戦士「あ、やっちゃいました？強電と弱電の考え方がちがいますからねー」
でんき屋「・・・・・・」

やばい、やばすぎる・・・

ちなみにＦＦＣケーブルは「フレキシブル・フラット・ケーブル」といいます。

気を取り直して秋葉原へ、
無愛想な店主にありますか？といいうとそんな物ないとぶっきらぼにいわれつずけて13店目に中国の留学生おねーちゃんが居る店に
ありました。しかも、いっしょにさがしてくれました。
私には天使（堕天使）に見えましたｗ

ビショビショになりながらもお家に帰り、ケーブル交換したら直りました。

いい勉強になりました。

ある理由は今回の失敗で確立できたので、うまくいけばいいなーと。
福島いって喜多方ラーメン？をいっぱい死ぬほど食べたいな（謎

標準車のマルチファンクションディスプレイでは排気温計と吸気温計は通常、表示されません。そのため、自己診断モードで接続の有無を認識させてやらなければなりません。

自己診断モードにする方法
①キースイッチＯＦＦ状態でジョイスティックを押しながらエンジンをかける。

②ＧＴ-Ｒロゴが完全に出たところで一旦離してすかさずジョイスティックを５回押す。

④自己診断モードになり各センサの接続状態をセンサ文字の明暗で表示されます。

⑤自己診断モードの状態で走行すると、吸気・排気温センサーを認識します。（排気温度は４００℃以上になると認識します。）

⑥認識したら一旦エンジンを切ります。その後、再始動すれば吸気温計と排気温計が表示されます。

ご自由にどうぞｗ