クリオ・ルノー・スポールをフェイスリフト

クリオ・ルノー・

スポールをフェイスリフト

最近の記事から

もうですかー(^_^;)

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ルノー・クリオ・ルノー・スポール(以下、クリオR.S.)に、外観の変更と
アップグレードが施された。




また、フォード・フィエスタST、プジョー208GTI、ヴォクゾール・コルサ
VXRのライバルであるこのモデルには、フィエスタST200に狙いを定めた
“トロフィ” というパワフルな仕様が用意されている。





今回クリオR.S.は、他のグレードと足並みを揃えてフェイスリフトを実施
することになり、グリル、リア・バンパー、ヘッドライト、それにチェッ
カーフラグをモチーフにした専用フロント・フォグライトが与えられた。





メカニカル面では多くのアップグレードが行われ、3つのシャシー・オプション
(スポーツ、カップ、トロフィ)はサーキット走行性能を引き上げる効果がある。
なお、スポーツが最も公道走行に適したモードだ。一方でトロフィは、快適性
よりもサーキット性能を重視している。





エンジンの出力は、クリオRS200 EDCの200psと、クリオRS220トロフィの220ps
という2種類があり、いずれもパドルシフト付きデュアルクラッチ・ギアボッ
クスと組み合される。





高出力のエンジンはトロフィ・シャシーのみに適用され、その場合は脚周り
がフロント20mm、リア10mmのローダウンとなるほか、18インチ・アロイ・
ホイールをオプションで選択できる。同様に高性能エグゾースト・システム
も追加オプションで適用可能だ。






トロフィ・シャシーの走行性能は、0-100km/h加速タイムが6.6秒。最高速度は
235km/hである。他のグレード同様に、車両価格は従来型より少し高くなり
クリオR.S.が￡19,500(255万円)、220トロフィが￡22,000(290万円)と予想され
ている。







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いよいよですねーってか　はやっー(^_^;)