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マツダが開発中の

「SKYACTIV-X」エンジンが

「Q Global Tech Award」を受賞

革新的な自動車技術

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マツダが開発中の次世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-X」が、イタリアのミラノに
おいて革新的な自動車技術に贈られる「Q Global Tech Award」を受賞しました。


ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた特性を
融合した革新的な技術が世界15カ国の自動車専門誌の委員によって評価され
たもの。


「SKYACTIV-X」では、シャープなレスポンスやトルクフルで爽快な加速感と、低燃
費・環境性能を高次元で両立。マツダ独自の燃焼方式「SPCCI」（火花点火制御圧
縮着火）により、ガソリンエンジンにおいて圧縮着火を制御する技術の実用化に
世界で初めて目処を付けました。


ガソリンエンジンで従来「10」前後だった圧縮比を「SPCCI」により、ディーゼルエン
ジンの圧縮比に近い「16」まで引き上げ、エンジン単体の燃費率を現行の
「SKYACTIV-G」比で最大20～30％程度改善。2.0L直4エンジンで最高出力190ps/
最大トルク230Nmを目標に開発が進められているようです。

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いまだ量産化はされていないけれど、試乗車のプロトタイプエンジンでの評価とは
凄いと言うか、みなＥＶ開発やっているから、内燃機関の開発が少なく目立っている
のかな(^_^;)

今年の後半にはアクセラの生産始めると言っているようなので、期待してしまいます。

魁コンセプトの

クレイモデルがあり

デザイナーの方とも

お話し出来て有意義でした



クレイモデルと






ＴＭＳの魁コンセプト

今朝は暫くぶりの降雪

朝から家の周りの雪掻き

朝起こされて会社かと

思っていたら休みでした（笑）