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お彼岸の真っ只中、子供たちをハイエースに乗せて茨城遠征に行ってきました。
今回は参加者が多く、1人ハイエースに乗れませんでした(^^;;

会場となったのは学生時代の4年間を過ごした龍ケ崎市です。私が住んでいた頃よりも近代化が著しいです(^^;;
まぁ卒業後35年も経てば当然ですね(^^;;

錬成会はなかなかの勝率で、試合初参加の2名も善戦し、午後の団体戦ではなんと優勝🏆させてもらっちゃいました(^^)

思ったより早く終わったのでちょっと寄り道して学生時代4年間お世話になった寮を見学してきました。
現在は新しい寮に引っ越しし誰も住んでいませんが、私たちの入学とともに完成した白亜の豪邸？はその後、色も塗り替えられましたが、近いうちに取り壊されるのかもしれません。
我が青春時代を過ごした一つの思い出が消えるのは寂しいです。。。
そういえば当時は今では当たり前のエアコンもついてなかったんですよねぇ。よくそんな中で過ごせたものです(^^;;


帰りの車中は「六三四の剣」を見ながら帰ってきましたが、意外に現代の子供達にもウケるのでした(^^)


今回の遠征は朝6時出発の夕方6時解散で約190kmの遠征でした！

9月15日に入庫したNSXの12ヶ月点検が終了しました。
内容はエンジンオイル&エレメント交換とミッションオイル交換、そして燃料系のリフレッシュで燃料タンク及び推奨周辺パーツ交換です。

追加でフロントリップスポイラーも交換ていただきました。今後キズが付いたらそれはまさしく私がつけたものになります(^^;;



点検終了の連絡をいただき、今日を逃すと数日間お預けになってしまうので、土砂降りの中引き取りに行きました。

いつも思うのですが、T3TECさんのガレージの照明に照らされると普段よりもキレイに見えます(^^)


隣には希少なタイプTがあると思ったら最近みん友になった方の個体でした！
なんとも不思議なご縁です(^^)
これもNSXならではですね。

早く修復完了して良かったですね(^^)
次回はご一緒させてください。


さて、61,000kmで我が家に来たNSXも間も無く80,000kmを迎えます。

昨日はビックリするようないいことがあったので、仕事から喜び勇んで帰宅(^^)

天気はイイけどNSXはドック入りなので家内のエスロクでお出掛けしてきました。

ちょっと遅めの出発で夜はお稽古があるので高速を使っちゃいました(^^)
嵐山小川インターまで走って900円は流石軽自動車です。

NSXと視線の高さはほぼ同じですが助手席ってなんか不思議な感覚です。



久しぶりに吉田家住宅を訪問しお蕎麦と季節の天ぷらを頂きました。





蕎麦は700円、天ぷらはクワノハ、ツルムラサキ、ナス、カボチャ、タマネギ、ジャガイモとたっぷりで500円でした。


昼食後は秩父高原牧場でソフトクリーム🍦
コレで家内を釣って誘い出したのです(^^;;
２つで700円、私が払いました(^^)



帰りは秩父側に抜けて寺坂棚田の様子を見てきました。
すでに稲刈りが始まっていましたが、この時期は稲の茶色と曼珠沙華の赤がなんとも言えないんですねぇ(^^)

曼珠沙華は少し早かったでしょうか。
そういえば、道の駅和紙の里ひがし秩父手前に曼珠沙華が咲き誇るスポットがありますが、そちらも見頃はこれからのようでした。






有名な巾着田の曼珠沙華は、9月16日から曼珠沙華祭りのようですが、途中に「曼珠沙華はまだ咲いていません」って看板が出ていました。

我が家の曼珠沙華もチラホラ咲き始めました(^^)
毎日グングン伸びて咲くのが楽しみです(^^)

夏場はほぼバイクに乗らないんですねぇ。しかも今年の災害級の暑さでは乗る気すらおきません。
しかし、やっと朝夕の暑さは落ち着いてきたので、2ヶ月ぶりに給油してきました。この間、エンジン始動はほとんどしていなかったので、掛かりもフケも私でも分かるくらい良くありません。。。
ちなみに乗らない間は刈り払い機の燃料携行缶として役目を果たしてました(^^;;

給油のあとは前後タイヤの空気圧もチェックして






リアタイヤは終わりですね。。。両端は残っているのに(^^;;
細いタイヤの方が端っこまで使い切るのは難しいのでしょうか。。。




9月の終わり頃、まだ美ヶ原が寒くなる前にもう一度走りに行きたいですね。

細かい性格なので所有している車両の燃費をつぶさに記録しています(^^;;

ハイエースは納車の帰りに満タンにしましたが、実際に使用しての給油は今日が初めてです。
メーター内の燃料計は概ね8.5km /ℓを表示していましたが果たして実燃費は・・・。

結果、なんと6.05km /ℓでした。大きくゆったりしたクルマなので特にスピードを出すことも高回転まで引っ張ることもありませんし、先日の遠征でも最高速度が60km/hを超えたのは国道でのほんの一瞬程度の走り方です。
しかし、歴代所有したクルマの中で最も悪い数値でした。。。

楽しい遠征でしたが現実を突きつけられた気分ですね(^^;;
まぁこれも楽しさの代償です(^^)