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大会も錬成会も予定されていなかった第1日曜日なので、NSXでさくらモーニングクルーズかダムサンデーに行く予定でしたが、見事に天気予報が当たり雨に降られたので泣く泣く行くのを断念しました。。。

昨夜は20年前に国家試験を受けるために一緒に勉強した仲間と久しぶりの同期会で盛り上がりすぎたため、午前中はのんびり過ごし、次女が仕事から帰るのを待って、ハイエースでランチに出掛けることにしました。

あまりの寒さに暖かいお昼を求め、前回休業日だった多喜山館のうどんを食べることを目的に出発しました。

しかし、現地に着くとまたもやお休み。。。日曜日なのにお休みって一体どうしてしまったのでしょう。

すぐさま気を取り直して、先日家内が買った本に載っていた「古民家ひらぬま」を思い出してそこを目指して走りました。

13時過ぎだというのに駐車場は満車。。。100ｍほど離れた第2駐車場に止めました。


お店の佇まいは期待に違わぬものです！


しかし、店内に入ると予約客の対応で飛び込みではいつ案内されるかわからない状況でした。。。13時をゆうに過ぎていたので、古民家ひらぬまをあとにして次の店を探すことにしました。
店内の雰囲気も良かっただけに残念。。。

次は次女が行ったことがあるというHAMAに目標を設定し直し出発です。

私も家内も初めてですが、こちらはすんなり入れました(^^)


お目当てはステーキ丼でしたが、オーダーしたのはこちら(^^)
なんとなく肉にかぶりつきたい気分だったのです(^^;;


次女は定番のステーキ丼、家内は野菜3倍チーズカレーをオーダーしましたが、いずれも美味しそうでした(^^)

遅めの出発でしたが、成木川、名栗川と川沿いのロケーションの良い道を走って約85kmのドライブでした。
後ろの席でのんびりできなかったのがちょっと残念😢


今週末は寒稽古終了の打ち上げで、門下生を乗せて秩父にイチゴ狩りに行きます！

1月中に2件遠征してきました。

13日（土）、群馬県太田市で開催された全国大会規模の大会に参加。
駐車場にはハイエースがたくさんいました！気分だけは強豪道場(^^)
NSXはいるはずもありません(^^;;

今まで使っていた体育館の隣に立派な立派な体育館ができていました。


オペンホウセ(^^)


全国を冠にしているだけあって北は北海道から南は沖縄まで参加チームがありました。






雪予報だったので、準備したスタッドレスが活躍するかと思いきや雪にはなりませんでした。

県外遠征でしたが走行距離は136km、去年ベスト16だったのに今年は2回戦敗退だったので帰ってからそのまま稽古でした(^^;;



20日(日)、高校同期が企画立案した大会に参加。
私は仕事だったので、家内が運転し都内まで(^^)
必要に迫られ、ニガテな首都高速を走ってくれました(^^;;

今回は記念すべき第1回大会だったのですが、ウチってなぜか記念大会とかって入賞に縁があるんです(^^)しかも私が監督でいないと成績が良い子供達(^^;;



しかし、残念ながら結果は団体戦1回敗退。。。
運にもジンクスも見放された感があります(^^;;

大晦日の今日、クルマたちの総仕上げにかかれたのは午後3時過ぎでした。。。

ハイエース導入ですっかり影が薄くなってしまったワゴンRですが、ご贔屓のお店の特注御節の引き取りに始まり、近場の買い物には欠かせない存在です(^^)


ヤオコーは三が日はお休みなので、たっぷり買いだめしました。これは後席に積めなかったほんの一部です(^^;;



9月に買った7年落ち7万キロ走行のハイエースは遠征に大活躍してくれ、門下生たちもこのクルマに乗るのを楽しみにしてくれています(^^)

今日は買ってから初めての洗車(^^;;
実に3ヶ月間ほったらかしでした(^^;;
ハイエースのために脚立も新規購入しましたが、屋根の真ん中には届きませんでした。。。対策を考えなくてはなりません。



次女がCBR（MC51）の給油に行くというので、私のCBR（MC17）もお願いしちゃいました(^^)
その後、自分のクルマのタイヤを冬タイヤに交換するというので、手伝ってあげました。ほぼ真っ暗になってからです(^^;;


バリバリ体育会系の次女は、この作業の前に10kmジョギングしてから洗車、タイヤ交換です(^^;;
パンタグラフジャッキで車体をスイスイ上げます。若いって素晴らしいですね(^^)


インパクトレンチもトルクレンチの使い方もマスターしてくれましたが、もしかしたら次女ならナットも指で規定トルクを絞められるかもしれません。
本人には言えないけど(^^;;


ちなみにワゴンR、CBRはノーメンテ、NSXは洗車なしで、ダ◯キ◯モップで拭き上げただけです(^^;;

みん友の皆さんをはじめ、訪問していただいた皆さま、お世話になりました。来年もよろしくお願いします。
どうぞ良いお年を。

母校が主催する高校剣道大会の支援に行ってきました。
コロナ禍で4年ぶりの開催だそうです。

ホントは主宰する団体のクリスマスイベントがあったのですが、私が4年生の時の1年生だった後輩が監督となり、初めての大会運営だったため直々に協力依頼を受け男気を見せた次第であります(^^;;

大学を卒業して35年になりますが、私が在籍していた頃とは比べ物にならないほどキャンパスと呼ぶに相応しい施設になりました(^^)

当時の建物で残っているのはこの2棟だけ。。。




町並みも大きく変わり、当時よく行ったお店もほとんど閉店していました。。。
剣道部寮も移転新築され、私が入学当時完成し、4年間住んだ旧寮は閉鎖されもぬけの殻になってました。。。

多感な青春時代、4年間剣道に没頭した「あの頃」は何事にも変え難い思い出です。

機会を作ってまだやっている「あの頃」のお店を訪問したいです(^^)

本日の走行距離198.7km
2日連続で外環道でを走っちゃいました(^^;;

家内がハイエースで遠征デビューしました(^^)
夜勤明けの私では対応できないので、運転合格を出した家内に先行してもらいました。

会場にはキズひとつつけることなく到着できたようです(^^;;
途中で選手の1人が車酔いで嘔吐したようですが、本人の咄嗟の判断でナイロン袋に処理したためこの件も被害なしっ(^^)

さて、夜勤明けの私はというと家内のエスロクを運転して遅れて会場入りしました。

往路の外環道ではインディイエローパールの02Rを捕捉！
近づいて見て2度ビックリ！ナンバーは下1桁が2番違いでした(^^)

しばし後ろについて走らせていただき至福のひとときでした。NSXで出動しておけばよかったです(^^;;

ところでエスロクを長い距離運転するのはまだ2回目ですが、やはり運転していて楽しいクルマです(^^)
車内は非常にタイトですが、シフトはNSXのように節度よく入るし、ステアリングの応答性はホイールベースが短いせいもあってか指一本分動かすだけでも敏感に反応します。

ターボが効くまでは軽自動車らしさを感じますが、効いてしまえば私にとっては充分な速さです。

ほぼ直線しか走っていませんが、峠道に持ち込んでヒール&トゥを駆使してムダにシフトチェンジしながら運転したら楽しいこと間違いなしですね！

私のNSXは重ステなので峠道で振り回そうなんて気にはなれません(^^;;

渋滞に阻まれ予定時刻を大幅に越えましたが私も無事到着(^^)
楽しいひとときでした。



駐車場は偶然にも当家のハイエースの隣が空いていたので並べてみました(^^)
そういえばこうして撮るのは初めてのことです。



ちょうどお昼休みでしたが、選手たちは無事予選リーグを突破(^^)
家内と監督を交代してエスロクで帰宅、午後から私が監督です。



午後の決勝トーナメントでは、順当に勝てば昨年決勝トーナメント1回戦で対戦して敗退した強豪チームと再度対戦することになります。
リベンジのチャンスと思いましたが、全く歯が立たず敗退しました。。。

結果もですが内容が良くなかったので、急いで帰って反省稽古でした(^^;;

本日の走行距離は188.5kmでした。