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私の主力戦闘機、ワゴンRが12ヶ月点検を迎えたため、親戚の整備工場に出しました。
代車は同じくワゴンRでした(^^)


グレードはわかりませんが、平成16年登録のMH21Sでした。それも久しぶりのオートマチック(^^)
17年落ち10万キロ走行のクルマですが、さすが国産車、走りに問題はありませんでした！

乗り心地も私のと遜色なく、想像していたより遥かにシフトショックが少なくてスムーズにシフトアップしていきました。
オマケにタコメーターも付いてます(^^;;


更にアルミホイールが奢られています。

タイヤサイズは、私のは145/80/13ですが、代車は165/55/14というタイヤサイズで、そのせいか、足は私のMH23Sよりコシがあると感じコッチの方がフィーリングが合います。
また、4WDのためか私のよりハンドルが思いなぁ感じました。


夕方には作業が終わり代車を返しました。
預けたクルマは今年9月にオイル&オイルエレメントを交換していますが、フューエルワンを添加したこととそれ以前のオイル交換歴がわからなかったため、今回もオイル&オイルエレメント交換をお願いしました。その他、同じく新車時から交換していないであろうバッテリー、リヤワイパーブレードの交換もお願いしましたが、改めて軽自動車の維持費の安さを痛感しました。

点検の終わったワゴンRは、バッテリー交換のためか、いつもより元気にスターターが回っているように思いました。