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家内がハイエースで遠征デビューしました(^^)
夜勤明けの私では対応できないので、運転合格を出した家内に先行してもらいました。

会場にはキズひとつつけることなく到着できたようです(^^;;
途中で選手の1人が車酔いで嘔吐したようですが、本人の咄嗟の判断でナイロン袋に処理したためこの件も被害なしっ(^^)

さて、夜勤明けの私はというと家内のエスロクを運転して遅れて会場入りしました。

往路の外環道ではインディイエローパールの02Rを捕捉！
近づいて見て2度ビックリ！ナンバーは下1桁が2番違いでした(^^)

しばし後ろについて走らせていただき至福のひとときでした。NSXで出動しておけばよかったです(^^;;

ところでエスロクを長い距離運転するのはまだ2回目ですが、やはり運転していて楽しいクルマです(^^)
車内は非常にタイトですが、シフトはNSXのように節度よく入るし、ステアリングの応答性はホイールベースが短いせいもあってか指一本分動かすだけでも敏感に反応します。

ターボが効くまでは軽自動車らしさを感じますが、効いてしまえば私にとっては充分な速さです。

ほぼ直線しか走っていませんが、峠道に持ち込んでヒール&トゥを駆使してムダにシフトチェンジしながら運転したら楽しいこと間違いなしですね！

私のNSXは重ステなので峠道で振り回そうなんて気にはなれません(^^;;

渋滞に阻まれ予定時刻を大幅に越えましたが私も無事到着(^^)
楽しいひとときでした。



駐車場は偶然にも当家のハイエースの隣が空いていたので並べてみました(^^)
そういえばこうして撮るのは初めてのことです。



ちょうどお昼休みでしたが、選手たちは無事予選リーグを突破(^^)
家内と監督を交代してエスロクで帰宅、午後から私が監督です。



午後の決勝トーナメントでは、順当に勝てば昨年決勝トーナメント1回戦で対戦して敗退した強豪チームと再度対戦することになります。
リベンジのチャンスと思いましたが、全く歯が立たず敗退しました。。。

結果もですが内容が良くなかったので、急いで帰って反省稽古でした(^^;;

本日の走行距離は188.5kmでした。