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NSXが2回目を迎えました。

今回の課題はドラレコ取り付けとエアコンコンピュータ予防的OHです。

T3TECさんは工場内にエアコンを設置されたそうなので、エアコン稼働中はいつでもこのカットが撮れます(^^)

車検整備は特に問題なく完了し、今後の整備の課題も見出せました。

ドラレコの選択は特に拘りはなく、ハイエースに取り付けたものと同じものを選択しました。


なんとなく安心(^^)
駐車監視モードもONにしておきました。


パーティションガラスが2枚とリアウインドシールドがあるからリアカメラはこの位置なんですね。



エアコンコンピュータが廃盤になったと聞いて慌ててコレを落札しました。。。
ハイ、勘違いです。。
しかし、当たらずとも遠からずでした(^^;;


結局、エアコンコンピュータは車検時に予防的にOHしていただきました。
これでまた安心(^^)

NSXを買った時には「エアコンが壊れたら暑い時に乗らなきゃいいやっ！」って本気で思っていたのですが、近年の夏以外の暑さも考えるとそうもいかないです(^^;;

さて、車検は終わりましたが、リアタイヤが終わりに近づいているので交換が必要です。。。

タイヤは2020年12月の納車時に入れてもらったものなので約25,000km走行しています。
「リアタイヤは10,000kmもたない」と聞いていたので、タイヤが減らないように月間走行距離は500km程度に抑え、大人しく走行していましたが意外にもちました(^^;;
少なくとも今年中には交換が必要です。

ところで前オーナーさんから資料を元に車検時の走行距離を調べてみました。

2008年　
2010年　7,200km
2012年　6,200km
2014年　3,800km
2016年　3,300km
2018年　1,900km
2020年　2,000km
2022年　11,400km
2024年　13,400km

前オーナーさんが手放す前の4年間は年間走行距離が1,000kmにも満たなかったことがわかります。
私がオーナーになってからは明らかに走行距離が増えています(^^;;
ただ、買った頃よりも明らかに調子が良いと思うのです。特にエンジン。

次の車検が迎えられるかは明らかではありませんが、大切に維持していきたいです(^^)


家内のエスロクでお迎えに行ったらひょっこり鼻を出してました(^^)
私のNSXと入れ替えで家内のエスロクが初めての車検整備に入りました。