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次女が「早朝ツーリングに行きたい！」というので、朝6時前に家を出てお昼前には帰宅する予定で、最近ハマっている林道ツーリングに連れ出しました。

私は1987年式付近のCBR250R、次女は2020年式CBR250RR。
年齢もバイクの年式もトシの差はほぼ同じです^^;


最初の目的地、顔振峠
昨年、次女がバイクの免許を取ってから数回ツーリングに出掛けていますが、天候に恵めれない確率が高いです。
そして今日も曇り空。。。
そーいえば、6月のASMに次女とNSXで行った時は土砂降りの雨でした^^;


奥武蔵グリーンラインも・・・


堂平も絶景は望めませんでした。。。


先日、家内と訪れた秩父高原牧場付近では辛うじて山なみが・・・
美ヶ原高原同様、草を喰む牛さんに癒されました(^^)

ツーリングは、「道の駅果樹公園あしがくぼ」でのブランチで〆ました。

次女のCBRとの比較すると、エンジン音以外は全て負けているように思います。。。
特にライディングポジションは秀逸で、次女にナイショでサーキットに持っていきたいです^^;

ところで私のCBRのエンジン音ですが、フューエルワンの効果で以前よりも音が揃っていて高音が更に良くなったように思います、ってか、思いたいです^^;

昨年9月、人生初のソロ1泊ツーリングで訪れた美ヶ原高原に家内を連れて行ってきました。


諏訪南インターでおり、長閑な景色を楽しみながらビーナスラインを走り、車山高原のコロボックルヒュッテで休憩しました。
車山高原は、満開のニッコウキスゲを目当てに訪れた人がたくさんいました。



美ヶ原高原美術館前の駐車場
山の上から山を見下ろす絶景を見せたくてココに来ました。
駐車場の枠にキチンと入れられていませんね^^;


王ヶ頭までは行けませんでしたが、大パノラマで牛が草を喰む姿は何時間でも見ていられそうでした。




霧ヶ峰にて
ソフトクリームの前ではNSXも霞んで見えました^^;



帰路では突然エンジンチェックランプが点灯、そしてスピードメーターも動かなくなりました。
いったい何が起きているのやら。。。
とりあえず帰宅後、虫がこびり付いたフロント部分だけ洗車しました。

今日も晴れそうな感じだったので、雨が降り出すまでに帰ってくるつもりで家内を誘い、いつものコースをドライブしてきました。

夜勤明けで眠い目を擦りながら、そして先日添加したフューエルワンの効果を確認しながらのドライブですが、NSXをドライブすること自体久しぶりなので、ゆるりと流すだけでもワクワクします(^^)

道の駅でお弁当を買って眺めの良いところまで上がりましたが、標高が高く風も吹いていて快適でした。

ついつい長居してしまい、早めに帰るつもりが自宅方面は既に雨が降っていそうな雲行き。。。そして半分にも満たないところで雨に降られました。




帰宅後はNSXからワゴンRに乗り換えて買い物に行くつもりでしたが、雨に降られてしまったので開き直り、「ヤオコーへ買い物に行けるスーパーカー」を実践すべく近所のヤオコーへNSXで飛び込みました(^^)
結果、全く問題ございませんでした❗️(^^)




家内の買い物が終わるまでの間、車内をあちこち弄っていたら、ドアの吹き出し口がこんなカタチで動くことに初めて気付きました(^^)
一瞬、壊したかと思いました^^;


自宅に帰り車庫にしまった途端、大きな雷と土砂降りの雨に降られ、しばし車庫に退避していました。
10時出発、16時帰宅、約140kmのドライブでした❗️

今度晴れたら久しぶりの洗車をします。





ところで、最近アンテナが全部降り切らないのが気になります。。。